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雷晓飞此刻的心绪却是很平静。这次的制造成功，是他意料之中的事，而且，见过了后世无数大船的他，对眼前这样的小儿科，哪激动得起？
第一天的试航成功之后，雷晓飞在第二天，继续试航，他这次不再是在近海试航，他要把船从暹罗湾驶入马六甲海峡，享受一番航海的乐趣。
这天，雷晓飞把自己这次从大华带来的人和上次留下在暹罗的李豪等驻军的将领，都叫到了船上，让他们和自己一起分享航海的乐趣。同时，他还把暹罗国王、王储和玲可公主也带上，让他们开开洋荤。
马六甲海峡呈东南西北走向。它的西北端通印度洋，东南端连接南中国海。是连接太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋洲的十字路口。
由于马六甲海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多，海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓，所以，它无论在哪个朝代，都是一条重要的国际航道。
雷晓飞他们从暹罗湾出发的第二天，就进入了马六甲海峡。站在船头的雷晓飞指点着海峡两边的地方，给旁边的人介绍着这些地方的国家和风土人情，让众人大开了一次眼界。
那时，由于航海并没有发展起来，所以，马六甲海峡显得很静，与雷晓飞前世的每天超过十万只船过往相比，现在简直就是水静河飞。
望着的安静的马六甲海峡，雷晓飞在慨叹古人没有利用这条海上的交通要塞之余，不禁想起了大不列颠号，它上次来大华时，是不是也从这里经过？
大不列颠国的大不列颠号，应该是当世最大的铁壳船，而且，可能也是当世最先从水路走出去探索世界的船，不知它还会不会重临大华？在什么时候重临大华？
雷晓飞与大不列颠号分别已经有大半年了，按日子计算，这大半年的时间，已经足够从大不列颠国到大华一个来回，只是不知自己与查理船长鉴定的两国建交草案通过了没有？自己促成查理船长办的咖啡生意又如何呢？他也还会不会再次光临大华？何日再光临大华？
雷晓飞前世的家乡曾经有句俗话，叫：白日不讲人，晚上不讲鬼。这话的意思是说，世事往往很巧，当你在无意中说起一个人时，哪怕这个人你很久没见，他都可能在你讲他的时候，出现在你的面前。这句话在现在就得到了验证。
“机械踏船”才行驶入马六甲海峡不远，就见到了前面不远处有两艘与“机械踏船”一般大的大船，向他们迎面驶来。
遇上了入海以来第一次见的大船，“机械踏船”上的人不禁既好奇，又紧张。
众人好奇的是想不到在茫茫的大海上，能遇上与他们同级数的船，而且还一见就是两艘。这船是哪里的船呢？他们竟也能造出与自己乘坐的这艘一般大的船？紧张的是自己这边的船新建，还没有防御的配置，如果对方是海盗，那就麻烦了。
众人把目光投向了他们的领头人雷晓飞。
站在船头的雷晓飞，他既没有众人的好奇，也没有众人的紧张，因为他那超强的目力，已经看到了迎面驶来的船有似曾相识之感，他心中正奇怪着：不会是那么巧吧？