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“损失情况确实不容乐观，但是至少完成了目标——克里特岛的派拉马机场被彻底炸毁了，另外两处之前在战争中就受损正在被德国人抢修的机场，比如雷西姆农，也被我们的二次轰炸彻底夷平，德国人一两个月内应该指望不上用克里特岛的空军基地起降双发以上重型轰炸机了——以色列空军孤注一掷出动了00架左右的作战飞机，其中60架从米国购买的b－7‘空中堡垒’战略轰炸机，20架p－‘闪电’式双发重型战斗机，并加装了无线电测向设备，我们采用了重型战斗机和重型轰炸机编队飞行作战的方法，把德国人打了个措手不及。米国人的轰炸机机枪塔和机炮塔数量众多，自卫火力强大，非常适合长途编队奔袭。这一晚我们的损失比和德国人仅仅是5:2，已经是开战以来我们打出的最好成绩了。
我们损失了57架b－7b
d改型‘空中堡垒’战略轰炸机和45架p－闪电，至少击落了德国人0架以上的bf－0g夜间战斗机，还有十几架ju－夜间战斗机型号，成功炸毁了克里特岛上全部机场。
不过这次空战仍然暴露出来很多问题——包括b－7轰炸机机枪塔死角不合理的问题，以及为夜间战斗机加装正式的近距离短波雷达的必要性，犹大人最近都会和洛克西德马丁公司和波音公司的人反应的，他们会尽快拿出解决办法，换取后续订单。”
开战以来难得听到好消息的英军将领们总算是缓过了一口气，一年多来一直被德国佬压着打的局面谁都不好受，不过现在好歹上去是有点转机了，一开始的连串失败，应该被归结于被有心算无心导致的吧？
被自我析脑式的yy陶醉得麻痹了的亚历山大上将下达了一条命令：“既然可以确保一两个月内德国人的空军还无法部署到克里特岛和叙利亚一线，那么亚历山大港的地中海舰队就可以继续留在那里，为守御塞浦路斯作出威慑，让德军短期内不敢派出海上登陆船队。”
虽然对于能不能长期守住塞浦路斯这个中东地区对大英帝国非常重要的钉子亚历山大将军仍然没有把握，但是以目前的局势，哪怕是多坚持一两个月也是好的，大英帝国需要缓和米国关系的冷却期，犹大族人也需要时间来筹措资金和影响米**火商增产并改良技术。
“是的将军，海军方面的人我们会立刻把这个情报通报给他们的。相信他们也会有胆子继续留在亚历山大港为国出力的。”
情报官员辞别了亚历山大上将去和海军方面的人协商通报。很快地中海舰队司令弗雷德里克菲尔德元帅就做出了和亚历山大上将差不多的判断，决定把舰队主力继续留在亚历山大港。
其实对于英国舰队来说，除了停在吃水较浅，潜艇无法进入的苏伊士运河河道里以外，把军舰拉到开罗或者红海的苏伊士港并不能显著提高舰队的安全性，亚历山大港是英国地中海舰队守卫最森严的母港，其反潜防御系统是中东诸港中最完善的，在德国人发动希腊战役之后，英国人虽然考虑到了德国空军覆盖范围突前带来的危险，也开始在苏伊士港乃至红海的吉达港、亚丁湾的亚丁港扩建军港和反潜防御设施、远程警戒雷达站这些东西，可是毕竟希腊局势紧张至今也不到两个月，就算皇家海军日夜赶工也不可能完善上述各处港口的防御设施。因此只要德国空军轰炸机的作战范围没有覆盖到亚历山大港，英军都不应该考虑迁移母港，这既是支援东地中海战局的需要，也是舰队安全本身的需要。否则的话，说不定德国人在印度洋上的潜艇就可以偷偷潜入反潜栅和反潜水雷阵都没有彻底完工的亚丁港给英国舰队造成重大损失了。
按理说以德国潜艇的续航能力，在德国人掌握苏伊士运河以前，要把潜艇投放到印度洋作战成本是非常高的，中途必然需要若干数量打着中立国旗号的油船、补给舰给潜艇加油加水补充给养，才能完成这个迢迢两万海里的战斗航行坚持下来。在英国海军实力占优之前，只有过少数德意志级装甲舰和p级袭击舰光顾过印度洋，不过这种形势在“发电机计划”后的数月内发生了逆转，德军在大西洋上的水面舰队存在开始占优，也就有了充分的力量支持少量先进的远程攻击潜艇来到印度洋作战，给英国人的大后方航线添堵。
正是这个潜在的潜艇威胁，让老成持重的弗雷德里克菲尔德元帅短时间内不敢轻易把地中海舰队移动到缺乏反潜体系的红海港口。令他没有想到的是，短短数日之内，他就会为他的这个决定付出惨重的代价了。