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东线的李斯特元帅主力部队虽然有更多的装甲力量可以借助，在突破速度上反而比西线略慢了一些，最前沿虽然也在半天之内突进希腊境内20余公里，但是在希腊人的筑垒工事地带留下了很多仓促之间无法拔除的兼顾堡垒只是绕而不打，双方的战线形成了一种你中有我我中有你的犬牙交错状态。
希腊人把自己的东线防线号称马奇诺第三，实则和马奇诺相比纯属毫无内在的花架子。法国人的马奇诺防线最值得称道的地方不是在于坚固的要塞和重炮炮台，而是在于其完善全面、四通八达的地下坑道络，在坑道里不仅可以快速部署机动兵力，甚至还有电力地铁可以乘坐。现在李斯特元帅面前的希腊人要塞，则更多是缺乏相互守望相助的孤立要塞，或者依靠地面交通壕联通，这就给了德国人实施迂回蛙跳围而不打的战术提供了可能。
要绕过马其诺防线，需要绕过数千平方公里的要塞区，而绕过希腊人的防线，只要绕过那些个别有威胁的堡垒即可。
英国东地中海战区远征军司令亚历山大上将此刻到的就是一副希腊人原本打算好歹撑上个把星期的边境防御，在一个上午里就被德国人捅烂了的惨象。这种情况下任谁都不会再以为这是一种佯攻。
亚历山大上将命令驻防在萨洛尼卡、作为战略预备队的澳大利亚第军和新西兰第2军分别从萨洛尼卡出发，向东、西两个方向展开，对德军攻势凌厉的前沿地带进行增援，妄图建立起第二道防御和缓冲，个师的希腊军总预备队也充分调动了起来。
指挥萨洛尼卡地区预备队的英军中将迪尔试图反对这一导致居中枢纽萨洛尼卡正面陷入过于薄弱状态的命令，但是遭到了亚历山大上将的拒绝，斥责他的这种做法过于保守和怯战，而防守阿尔巴尼亚边境的希腊将领帕帕戈斯上将也一日数电催促援军和预备队投入到伊庇鲁斯山脊背后的地区，建立起新的、有效的阻击区。无奈之下迪尔中将只能带领全部澳大利亚军队主力和4个希腊师亲自支援阿尔巴尼亚边境方向。
调整了防御手段和纵深部署后，德军的突破势头得到了迟滞，2、22日两天内，德军总计沿土耳其和阿尔巴尼亚边境突入希腊境内00公里，科莫蒂尼以东突出部被土耳其方向进攻的德军切断，2个师被包围后投降。
7月2日，新的噩梦开始了。比自己的战友多休假了两天的克莱斯特大将的机械化装甲集群从南匈牙利出发，以近似于公路行军的速度横穿过南塞尔维亚地区，迪尔中将担忧的萨洛尼卡中枢正面过于薄弱的问题终于集中爆发了出来。
希腊在0年代的主要假想敌是保加利亚，梅塔克萨斯防线就是被专门被设计用来与先前的保加利亚、现在的土耳其边境地区的战争而设计的，其要塞覆盖区域仅包含了希腊和保加利亚、土耳其的边境地带，而在与其传统上的盟友南斯拉夫/塞尔维亚接壤的边境，希腊人几乎是完全不设防的，而且这里也没有阿尔巴尼亚边境的崇山峻岭，是希腊北部防御最薄弱的地区。
两三年前就已经被彻底打残的塞尔维亚军队根本没有组织起来任何有效的防御牵制德军的过境，事实上他们已经没有这个胆量了。克莱斯特大将的机械化部队以几乎是公路行军的速度直挺挺地冲过了塞尔维亚的国土，通过塞尔维亚－希腊边境的沃米欧山脉的蒙那斯迪尔隘口公路开进了希腊境内——历史上德国人也这么干过，只不过需要在希腊战役开始后半个多月、南斯拉夫被打残、打穿后才能这么干，因此在兵力的强度和时机的突然性上与此刻的形势都是无法相提并论的。
通过蒙那斯迪尔隘口公路翻越沃米欧山脉后，德军与南面200公里外的希腊北部军队枢纽、希腊第二大城市萨洛尼卡之间就只剩下一马平川的马其顿平原了。
个装甲师、2个机械化师的精锐德军在一马平川的大平原上遭遇靠两条腿行军的5个希腊步兵师、2个英属殖民地卫戍师。它们之间的战斗会是一个什么么样的结果，相信已经不需要浪费笔墨说明了。
24日，萨洛尼卡陷落，东部梅塔克萨斯防线区内剩余的9个希腊师和个新西兰师被彻底分割包围，除了一两万人在此后的天内借着夜色被冒险抢运的英军舰船从海路接走并撤退到伯罗奔尼撒半岛和克里特岛以外，余部全部投降走进了战俘营。
25日，德军攻陷拉里萨，雅典至阿尔巴尼亚边境防区的道路被切断，迪尔中将率领阿尔巴尼亚边境防区内残余的6个师且战且退，最后退到了爱奥尼亚海边的绝地阿格里尼翁，在丢弃了全部武器装备枪械弹药后泅渡过帕特雷湾最狭窄处不足海里宽度的海峡，踏上了伯罗奔尼撒半岛的土地，至于不会游泳又找不到渡船的，自然只能接受和梅塔克萨斯防线区内的友军一样的命运。
至此，整个希腊北部占希腊总国土面积四分之三的土地，在开战后短短5天里全部陷落，希腊军队残部据守雅典－科林斯地峡地带，以图在伯罗奔尼撒半岛上苟延残喘——这条位于雅典和科林斯之间的狭窄山区地峡宽度仅20公里，是从陆地上通往伯罗奔尼撒半岛的唯一道路，希腊人还有最后的7~个师的部队，还有4万从阿尔巴尼亚一路撤来失去全部武器装备赤手空拳的士兵。如果只需要防守20公里的正面的话，这点兵力还是可以抵挡一阵的——也仅限于抵挡一阵。
至于抵挡的价值，不是守住德国人的进攻，而是趁着德国人的前沿机场还没有部署逼近之前把陆军残部逐步撤往克里特岛、罗德岛、塞浦路斯甚至利比亚的昔兰尼加。