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几个井队的队员，平时就挺反感孙翔好吃懒做，又见他跟赵跃民顶撞，随随便便将宝贵的工作机会放弃，都嚷着要去把孙翔揍一顿。赵跃民却告诫大家算了，不要多惹事。在他看来，同学投奔，能否共事相处，还是讲个缘分，不能勉强。
孙翔离开后的一个月，赵跃民照例还是将心思扑在本职工作。他接了个跑长途的任务，局里委托华北油田与南斯拉夫谈了一笔贸易，进口了一批钻机，目前已经到达华北油田指挥部——河北任丘。
局里为此调动运输处，出动了四辆解放牌卡车，开到河北任丘将钻机装运回来。
秋夜，江北省内县道上响起了轰鸣声。
灰黄色的汽车远光灯，照亮了路旁的芦苇荡。
赵跃民坐在卡车副驾驶座上，看着司机累得直打瞌睡，提醒道：“小陆，我干脆休息一下。你们彻夜来来回两千公里，累得不得了。现在是夜行，光线又不好，疲劳驾驶说不定会出事故。”
在赵跃民的建议下，四辆卡车停在县道旁，集体打盹两个小时。
赵跃民也是累得很，迷迷糊糊打了盹，睡醒之后，顿觉神清气爽。
司机小陆正准备发动卡车，却傻眼了，车子怎么也发动不起来。他看到油表，呆住了：“赵队，你说见了鬼吗？刚刚加满的油，还没走一百公里，油箱就见底了。”
不光是赵跃民这辆车，旁边几辆车，也都是遭遇了同样的问题。
司机小陆走到卡车油箱旁，看着地上一摊子油迹，懊恼道：“赵队，我们遇到油耗子了。”
“油耗子？”赵跃民倒是第一次听说这个词。
“是啊，路边专门有这样的毛贼，提溜着油桶，看到有卡车停下来，就用塑料管插到油箱中，往外吸汽油，没十分钟，油箱里的油就空了。”司机小陆介绍道，“我们这些司机，都是油田单位的，油可以报销。要是碰到那搞个体的司机，就倒霉了。一箱油120升，三四十块钱呢。搞个体运输的一趟来回才多少钱？这一箱油没了，直接白干了。”
这四箱油，加在一起价值一百五十多块，相当于普通工人三个月的工资。油耗子们仅仅花了十分钟偷油，便有如此收益，难怪要铤而走险。
四辆卡车油都被偷光了，司机们气得咬牙跺脚。赵跃民没办法，只得通过无线电，让指挥部派人带足够的汽油过来。
这前前后后，原本两个小时的车程，连等带临时加油，弄了五六个小时才到钻井现场。
第二天指挥部开会，指挥部办公室主任高治国，忧心忡忡地跟各个部门领导告知，最近，油田的“油耗子”频繁出现，作案手法大胆猖狂。
赵跃民立即汇报了昨晚遇到油耗子的事情。
“四箱汽油？”高治国听了摇摇头，“跃民，你说的这些，都不算个事儿。我说的那帮‘油耗子’，直接敢在成品油输油管道上面打孔，然后与偷油管道焊接，直接引入自己造的简易房内。”
赵跃民和其他干部听了，目瞪口呆。这帮油耗子敢直接在原油输油管道上面打孔，那可是成吨成吨的偷油啊，简直是一本万利的生意。
七十年代末，八十年代初，各大油田的公安机关主要面对的犯罪便是偷油盗油。由于当时《石油法》尚未出台，相关法律还有漏洞，对于油耗子的惩罚没到位，造成了油耗子的猖獗。
如果说偷卡车两箱油，还不足以让江北油田指挥部挂在心上的话，直接在成品油输油管盗油，便是触犯了他们的底线。几乎等于将物探、钻井、采油、炼油各部门的心血付诸东流。
江北油田派出所立即派出民警，与油田自发组织的“护油队”成员，昼夜在几条重要输油管道上巡逻，发现了好几处临时搭造用来偷油的简易房屋。
打击偷油漏油两个星期，虽然没抓到人，但是缴获了不少作案工具，办公室主任高治国在开会时，终于露出一些笑容。
“同志们这段时间辛苦了，我们端掉了几个窝点，那些盗油分子，也会暂时安歇一下。”高治国总结道。