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第29章海禁
说起平定台湾这个事情，不得不说，康熙是个十分幸运的人。
康熙二十年（1681年）搞定吴三桂之后，康熙将藩王们的财产都充公，一下子就变成了一个土财主。同时康熙彻底消除了藩镇制度，解放了西南地区的广大劳苦人民，加上一下子少了半壁江山的负担，还增加了不少税收。
短短两年的时间，清朝的财政情况大大改善，gdp连年增加（具体数字可以查阅书籍，由于这个东西比较枯燥，在这里我就不列出来了），清朝的国力开始蒸蒸日上。
这个例子也说明，我国人民，只要不自己折腾自己，是具有非常强大的修复能力的。
所以从1681年开始，历史学家们把以后的时期成为康熙盛世。
没有钱是万万不能的。康熙应该非常能体会到这句话的含义。
不管是古代还是现代，海军都是一个比较特殊的兵种，海军不像步兵骑兵，搞点刀枪马屁，然后搞搞军事训练，就能形成一支战斗力很强的部队，搞海军是需要花钱的，而且是要花很多钱的。别的不说，按照古代的工业制造能力，造大船要耗费的人力物力财力，估计和今天造一艘航母代价差不多。所以自从郑和下西洋之后，中国的造船能力，并没有进一步的提升。
毕竟中国不像西方，靠当海盗、到世界各地抢劫掠夺（欧洲人美其名曰发现新大陆）发财，以战养战。中国造船花钱，出海宣扬国威也要花钱。
中国的最大的老板——皇帝也不是傻子，这种只花钱不赚钱的勾当，干一票两票还行，长期干，不行。
马克思主义告诉我们：经济基础决定上层建筑。这句话的另一个意思是，无利不起早。
所以不赚钱的交易，谁都不想干，久而久之，中国官方的海上能力越来越不行了。
到了后来，反而是民间搞贸易的比如郑芝龙，在经济利益的驱使下，自己搞出了一支强大的海军部队。
这支海军部队让清政府一筹莫展，清政府多次在陆战中打得郑氏家族的部队丢盔弃甲，可是一到水上，就只有任人宰割的份。
当年郑成功就是从长江进入内地，打得顺治差点要御驾亲征。顺治十七年的时候，清军以绝对数量的优势兵力，集结了数百艘战舰，攻击郑成功的厦门根据地。结果在绝对优势兵力之下，在海上被郑成功打得全军覆没。从此没人敢提海战这两个字。
为了逃避这个问题，最后清政府不得不出了个下策：海禁。
需要说明的是，海禁并不是清朝独有的，这个事情要从元代说起。
自汉代中国开始有明确记载我国通过海道与其它国家进行国际贸易以来，随着海外交通的发展和我国人民的不断开拓，我国的国际贸易事业有了飞速的进步，到元朝更是规模空前。
实际上，元朝的海外政策同之前相比，更具有开放性。毕竟元朝的疆域空前，和外国人有了更多接触的机会，比如我们大家熟知的意大利人马可波罗就是过来做生意的海外人士的杰出代表。
毕竟元朝皇帝来自较为偏僻的蒙古大草原，对奇珍异物的奢欲，和唐、宋王朝相比，更甚一筹，他们自己提出了“以损中国无用之货，易远方难制之物”的贸易方针，是很有资本主义市场全球化的思维的。
从知识产权的角度来说，他们绝对是很有证据向后来的西方经济学家收取版权费的。
不过，正所谓盛极而衰，就在元朝的国际贸易高的如火如荼的时候，元朝也曾出现过“禁商下海”的海禁，并曾罢废过市舶机构，中国的海禁从元朝开始的。