第四百六十八章 智能汽车(五)(2/2)

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李昊是李副主席大儿子,对于杜克的了解远远超过了一般人,这个能够创造出将美国全球鹰忽悠下来这种奇迹的人,他提出来的东西绝对是非常有把握实现的,所以李昊看到了杜克的设计后,才会在这个会议上发出那么强硬的支持声音。

他是做汽车行业差不多二十年的老手,杜克这个原型车的价值他怎么会不清楚。在他看来,拿到欧宝的品牌和技术平台后,将杜克提出来的这些技术在不同车型上进行增减,完全可以将欧宝打造成覆盖10万到50万元这个广大价值区域全系列的产品,正面同大众和通用这样的公司在10-30万区间进行竞争。

有了欧宝品牌,十多二十万的汽车,李昊绝不会让这些特性都出现在上面,那样实在有些太浪费这些先进技术了,他会将这些技术重新进行排序,定出一个层次后分别使用,只有在顶级的汽车上才会将其全部用上,那是用来同奔驰、宝马、奥迪这样品牌的高端产品进行竞争的杀手锏。

李昊这么一说,从启阳集团过来的那帮研发专家就再没有别的话说了,在启阳的管理体制中,其实更多的带有军队作风,虽然有时候看起来简单粗暴了一些,但是从效率上讲,如果方向正确,那真是少了很多扯皮事情,提高了不少效率。

只是这个风格杜克还不太适应,毕竟俩家公司之间历史不一样,这个公司文化就完全不一样。

不过这些东西,杜克也无法在短期内改变,就由得李昊去发挥,现在,他可以将研发方向分派下去,让李昊物色各个方面的精英来组成他的直接智能汽车助手团队,那就算达到今天这个会议的目的了。

第一辆真正的原型车,是根据启阳现在最高档的启阳*星辰旗舰来改造,大部分汽车电子系统由天狼星公司研发,原来启阳的研发团队主要负责机械传动等部分。

几天会议下来,各个研发团队就重新组成了,原来的研发项目现在一律停下来,全力实现杜克构想的这个智能汽车。

不过经过同天狼星公司同事的接触和交流,原来启阳这边的研究团队才知道,杜克提出来的那些电子系统方面的技术基础,大部分都是比较现成的技术了,现在的瓶颈根本不是在这方面,而是他们自己这边。

这个发现,让启阳研究团队的人员尤其感到羞愧,才明白在会议上李昊老总说的话原来并不仅仅是为了先抑后扬。

(特别感谢书友“当太阳失去你”的再次捧场!今天加一更,总共3更感谢!)