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也就是在这个十年间，我们仿制苏联机型生产的歼等，第一代和第二代战机奸--7，尽管已经属于世界落后机型，仍在作为我国空军部队的主要装备力量，担负着保卫祖国领空的重任。
我们的飞机航空制造业，在国家国际社会地位日益提高的前提下，曾经一度达到和领先世界先进水平的情况下，在大喊着打到帝国主义的口号下，却再一次被人家远远地抛在了后面。
这是一个残酷的事实，历经磨难的中国航空工业，被历史划上巨大问号：何时才能真正起飞。
对此，除了那些因生活而生活，因工作而工作的人外，头脑灵光的人眼望蓝天，想想十多年前贺龙元帅的批判，字字如锤，犹言在耳，掂量掂量，心头格外沉重。
简而言之，咱们的航空事业看起来泡沫不小，其实情况如此不容乐观，十年，十年的发展情况大致如此。
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打倒王张江姚，大快人心，敲锣打鼓燃放鞭炮举国同庆，解除特殊年代的政治禁锢，人们感到身心松弛，多年未见的笑脸彰显着激动的心声，七七年全面恢复高考，更多的，被耽误的一代年轻人跨入工农兵大学，老三届知青们，摒弃抢军帽打砸抢，穿上喇叭裤大步回城就业，样板戏开始淡出人们的生活，抒情歌曲和现代文学作品飘铺开来，百家争鸣，百花齐放，预示着社会猛然进入到一个崭新的新天地，百姓们发自内心透出一口气。
三线洞幺幺航空系统，各级领导班子变动，真正有能力的干部走上领导岗位，大刀阔斧揪乱反正，那些贴大字报喊口号迫害别人的特殊年代能人们，彻底地滚下了历史舞台，成为历史垃圾，各项工作包括职工家属吃喝拉撒睡走入正轨，解决职工切身利益。
修文境内洞幺幺各厂，同时为职工配备了一辆井冈山牌大客车，固定具体时间接送职工上班或者进城，庆文厂客车由唐世科驾驶，按说心情，唐世科并不喜欢大客车，原因这种车辆需要与众多职工打交道，啰啰嗦嗦零零碎碎，但是全场驾驶员只有他的驾驶资格可以胜任，只得权为任职。
这辆大客车，是打到王张江姚以后，职工们生活中间切实感到的福利，交通不便的山区，自己单位有此车辆，吃穿住行的具体问题得到很大改观，站在路口看看，大客车天蓝色亮丽的车身过来过去，给厂里增添一道靓丽色彩。
发自内心的喜爱，唐世科因此得名唐大客，大人孩子见到他笑脸相迎，唐世科最初接手这台车，本感觉会有不少人际交往麻烦，其实不然，忠厚实在的人们上车下车自觉老实，车子脏了，只要开到水管边上，老少爷们拿着抹布齐上阵，洗车的热情格外高涨。
也是这个时候，庆文厂因发展形势，废去庆文名称，改名第二标准建厂，在西南三线洞幺幺系统中，人们直接以二标称呼。
时光飞走，闲篇少叙。
进入八十年代，三线建设创业者们已经人至中年，社会在变动改革中，市场经济慢慢发芽吐丝，军品转民品涌入航线，三线，这个名词，渐渐地淡出人们脑海。
咱们和唐世科以及更多的普通人一样，不喜欢政治，只喜欢正常的百姓生活，然而政治无所不在，整整十年，切切实实的岁月，实实在在的伤害，回头看仿佛只是一瞬，从里面走出来却知有多少艰难，屈指可数艰难无境的岁月，消失磨灭人们许多宝贵年华，也使咱们“潮水潮”浪费许多篇幅。
正是：呱呱坠地为生，成家立业谓活，摸爬坎坷起伏处，皱纹深深白发薄。
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