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肖卫国带着两位娇妻回到斯德哥尔摩，立即就回到总部，这时候好消息真是一个接一个。首先是m40大型运输机即将进行首飞，风雷涡轮螺旋桨发动机也定型批产了。另外就是风雷喷气动机同样试飞完毕，即将进入批量生产，m29喷气式竞技飞机也试飞完所有的科目，即将前往法国巴黎参加世界航空竞赛。轻型坦克和中型坦克的研制进展也不错，一切都在朝着良好的方面发展。
就连民用的汽车方面，也有了新的进展。收购过来的bmw公司即将推出肖卫国设计的那款宝马迷你汽车！安娜再次成为龙魂兵工联合体理事长助理，负责龙魂兵工联合体的人事财务工作，白婉柔同样为理事长助理，负责销售工作。熟练的技术工人不足，是困扰龙魂飞机制造有限公司生产的大事，安娜连忙发动全公司员工，到处拉人，通过这样的方式从算是从欧洲各国又挖到了一批人。这样才解决了龙魂飞机制造有限公司的人手问题。
得知肖卫国大婚，卡尔和梅塞施密特等人都很意外，不过送上大礼是少不了的，瑞典政府方面也派人送来了礼物。现在肖卫国可是能够影响瑞典经济的大人物，就连瑞典国王也都派人送到贺礼。
肖卫国最重视的当然还是m40大型运输机的首飞，因为m40大型运输机采用了风雷涡轮螺旋桨发动机，这是一种新型动力，m40大型运输机也是当今世界上最先进的大型运输机，它的载重量达到了4吨，最大起飞重量超过20吨，各方面的性能都非常优越。凭借着m40大型运输机。肖卫国知道龙魂兵工联合体又能在世界运输机的领域独占鳌头。
霍顿兄弟加入了m40大型运输机项目后，在希莱姆总师那里也学到了不少！现在两个人已经成为希莱姆总师非常看好的年轻一代设计师。得知肖卫国要亲自来视察m40大型运输机的首飞准备情况，两个人都激动不已！
两架身躯庞大的m40运输机现在已经装上了最先进的风雷涡轮螺旋桨发动机！在龙魂飞机制造有限公司的巨大厂房里，这两架全身涂满黄色底漆的双发大型运输机，就静静地矗立在总装厂房的中央，它的周围到处都是脚手架。不过现在这些脚手架已经完成了它们的使命，即将撤去，因为这两架大型运输机已经完成总装和检测工作了！
希莱姆、霍顿兄弟等一干设计研制人员就站在这两架巨大的运输机面前，他们的心里都是无比的激动！m29喷气式竞技在试飞当中表现非常好，基本上达到设计指标，所以没有什么大的改动，很快就要参加国际飞行竞赛了。这个时候，m40大型运输机也将进行首飞，这样的好消息真是让他们难以抑制心中的热血！
要知道m40大型运输机虽然不是目前世界上最大的运输机。但它是世界上首架采用涡轮螺旋桨发动机的大型运输机！6叶变矩螺旋桨，同样是首创性的独特设计，它的翼展达到了29米，机身长度为24米，采用上单翼，远远看起就来就真像是一只巨鸟！
m40运输机的飞行高度，可以达到10000米，最大速度超过500千米每小时。这是目前世界上任何一种运输机都无法达到的飞行高度和飞行速度，m40大型运输机的机体和外形设计参考了后来中国运7运输机。2台风雷涡桨发动机，就安装在机翼中段，靠近机身两侧。2台风雷涡桨发动机的最大总功率达到了5000马力，推动这架最大起飞重量22吨多的大型运输机。单台功率达到2500马力的风雷涡桨发动机，是目前世界上功率最大的发动机。
当脚手架完去撤去之后，这架身躯庞大的运输机就展现在众人面前了！它的高度超过8米。比普通2层楼房还要高，巨大的机翼更是能在其上面站上几百个人。整个飞机的机身非常简洁流畅，几乎看不到什么多余的突出。希莱姆激动地走过去，站在m40运输机的主起落架下面，这架举世无双的大型轰炸机终于下线首飞了！这是一件值得纪念的事情！也是他一生中主持的最先进最大型飞机研制项目。虽然这架飞机的总体设计是由肖卫国完成的，但是具体设计工作还是由希莱姆主持，所以他把这款飞机视作他的生命！
雷玛来到希莱姆身边，激动地道：“希莱姆总师，我们的m40大型运输机终于要首飞了！今天我的心情太激动！它是多么庞大啊，这是我见到过的最大飞机！真期待它飞上蓝天的那一刻啊！”
一边的其余设计试制人员更是激动了，几个人的脸上肌肉都抑制不住地颤抖着，希莱姆激动地道：“好！我们现在登上m40大型运输机的驾驶舱，亲身体验一下其中的感受！”
希莱姆第一个从登机口进入驾驶舱，随后是霍顿兄弟还有其他几名设计人员！等到众人进入驾驶舱之后，才发现驾驶舱果然既宽敞又明亮，视野非常广阔！它的内部宽度达到了2.5米，长度达到了3.2米，相当于一间小房子了，在舒适性上也是不错的。从驾驶舱地板到顶部的高度也达到了1.9米，身高1.9米以下的人可以不用弯腰，特别高的人的稍微低一下头也就进去了，当然飞行员里面一般不会有超过1.9米的人。m40运输机的机组成员有4名，前排左座机长、中间是空中机械师、右座副驾驶，后排在机长后面的是领航员。
雷玛高兴地道：“首飞的时间初步定在6月1日，真是一个值得期待的日子呀！”
希莱姆点点头道：“嗯，的确令人期待！这次咱们的理事长菲利普先生也要亲临，所以首飞一定要做好万全准备，不能出一点差错！现在m40运输机下线，只是代表着研制节点进入到了最后一个，那就是试飞！在首飞前，进行仔细的检查和尽可能多一些的滑行试验，是很有必要的！今天和明天就要安排技术人员对这两架新机再做一次详细的检查，哪怕是一个铆钉出现松动都是非常危险的！”(未完待续。)