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F-15战斗机不愧是在早期气动设计的时候是专门为空战设计，单就说飞机的滚转数据这一点，作为双发战斗机，F-15的两具发动机紧紧挨在一起安装，发动机之间的间距算是双发机里面最小，比起苏27和F-14这种宽间距/超宽间距发动机布局的战机，做滚转动作的时候就要麻利太多。
只看到那边F-15是绕着机头和机尾的轴线为中心，左右舵面同时差动，飞机迅速地完成180度滚转，整个动作入行云流水，角度上也是分毫不差，这家伙当真是飞的赏心悦目，毕竟也是好几十吨的金属，要做到如此敏捷和精准也是绝对的难得。
那边F-15做出了滚转之后就不再有其它的动作，因为这个时候的F-15飞行员是无法看到飞行中的歼七四了，一方面是因为人的生理上还没有反应过来，另一方面也是因为机头挡住了视线，所以这个时候的两机之间飞行角度微调就要由歼七四来保证。
而正好，歼七四/五当年是采用了单轴纵向俯仰控制的设电传计，此时就刚好可以派上用场，靠着这套能够控制俯仰角的电传系统，才能够精准地控制飞行俯仰角度，保证飞机能够按照飞行员的要求进行飞行。
正是这些先进到刚好合适的技术，两架超音速接近中的战斗机之间才实现了机腹擦机腹的对冲，可惜另外一架在后面追过来的歼七五没有携带侦查吊舱载荷，就没能够记录下这经典的瞬间，但是这一次经典的合作绝对能够让三位飞行员终身难忘，老了之后也能够对着下一代尽情地吹牛逼。
对冲之后的飞行员各自回到正常状态，歼七五需要关加力，开减速板；F-15需要再次180度滚转，以找回水平飞行状态，经过这惊险刺激的一次之后，虽然可能不会把腰闪了，但是冷汗和庆幸还是少不了。
.........
这边主战场的飞机之间是斗得如火如荼，那边飞行在规定的演习空域边缘进行监视的歼七四倒是面临着一个现实的问题，之前这架飞和其它几架不一样，这一架是开着加力飞过去对上游离在演习空域边缘的F-15，之后在断断续续地“赛跑”中，中间又尝试过几次突然开加力想要靠上去，所以油料已经告急。
“报告，这里是11号机，我机燃油不足，请求撤出作战监视任务，请求撤出作战监视任务！”
“收到，确认燃油不足，可以撤出当前任务空域，01号机即将前往接任监视任务。重复一遍，可以.......”
既然那边的01号机已经准备过来接任监视任务，这自然是最好不过，想来这01号机之前应该是已经进行了一次空中加油的，到时候完全能够再和这架F-15继续唠嗑，自己得要先一步撤离了，说到底还是这飞机的体格太小啊！(未完待续。)