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好办啊！实际上很多的飞行员都更加喜欢那些油盐不进的对手，至少这样就可以有机会来活动一下筋骨了，至于活动筋骨的时候会不会把腰杆给闪了，这个问题一般来说也是比较正常的，可以接受。
“报告，09号与敌机沟通失败，请求正面拦截！请求正面拦截！“
远在百公里之外的预警机里面，指挥员看着这几架丝毫没有放慢过速度，同样也并没有改变飞行轨迹的F－15，那简直就是一群王八蛋！
话筒拿起来，态度坚决地下达命令“准许拦截！一定要把它给我拦截到演习核心区域之外，再重复一遍，一定要.......“
得到作战许可，飞行员瞬间感觉到了肾上腺素急剧分泌，上一次有这种感觉的时候应该是半年之前了，也是在预警机的指挥下进行空中编队指挥作战，那一次的对手虽然不是F－15，但苏27好像也不会比现在自己所面临的这款F－15弱。
之前自己能够在演习中和苏27不分上下，这次终于到了自己再一次突破的时候了，这是一块很好的磨刀石。
深呼吸一口气，再一次转过头看看，透过座舱玻璃看看近在咫尺的F－15飞行员，而那座舱里面的F－15飞行员似乎也感觉到了什么，似乎是哪里的鹰隼瞄准了自己一般，也就转过头看了看。
然而留给它的，却只能是一个神秘的微笑，再随后就是歼七五战斗机加力燃烧室所留下的一抹亮光，这一刻显得如此的刺眼。
也就是在看到这一抹刺眼的亮色之后，这位驾驶F15的老司机同样是没有任何的犹豫，几乎是下意识的同样也操作战机，猛的推动节流阀，将F－15所配备的两台F－100发动机推力强势发挥，等到他转回头的时候，看到前面的飞机也并没有脱离自己的目视范围。
必须要承认，F－15所配备的两具F－100发动机在作为军用的时候，它确实性能泼辣无比，要是换做使用F－110作为动力的话，肯定发动机的输出要稍微低上一个档次。
然而美国空军是识货的，虽然也是受够了F－100发动机早期型号所带来的各种麻烦，但是随着普惠把发动机升级到F－100－PW220，美国空军依旧选择了为F－15标配这款性能泼辣的好发动机。
伴随着两台F－100的推力迅速爆发，发动机的燃烧室里面被泵入更多的精细燃料，燃烧室温度甚至都是突然飙升，高压转子／低压转子则全都将转速提高。
之后的加力燃烧室也同样是喷出长长的高温燃气，加上裸露在外的尾喷管也没有做任何的整流措施，看起来确实挺暴力。
就这样，F－15虽然是慢了一步，但是仗着三代里面都是数一数二的超高整机推重比，大有要后发制人的架势，至少在驾驶这架F－15的飞行员眼里，前面的那架小飞机正在不断地拉进和放大。(未完待续。)