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所以这时候AT-2000的研制方德国MM公司也还是有那么些傲气的，但是一听说中航西南展出的新型四代隐身战斗机性能不比自己公司的AT-2000差，心里面也是悬了起来，这尼玛可就有那么些意思了。
“走吧！我们也是时候去看看这款飞机到底是什么情况，中航西南这家公司的技术能力我也不用多说，虽然我们公司被欧洲同行戏称是中航西南公司欧洲分部，这听起来是有些不好听，但我们在很多的技术上确实比不上这家公司太多，而在面向未来的第四代隐形战斗机上面，他们肯定是有些独特的看法，这一点值得我们关注。”
作为同中航西南有十多年交流经历的德国MM公司，远在MM公司还没有整合成立之初，双方就建立了各种深入的合作关系。从最早的603所咨询德国MBB公司关于长程战斗轰炸机的一些技术方案；到后面西飞、603所同MBB合作MPC-75客机；随后是0112所同德国MTUI合作CG-2000发动机；再到最近的C-320通用运输/加油机项目，这些都是双方公司不断深入合作的见证。
所以说MM公司和中航西南的关系确实不一般，双方的合作也是相当紧密，甚至说句不好听的话，那就是一但双方的合作全面中断，中航西南绝对也要受到一次不轻的打击，而德国MM公司恐怕就要更惨，说是直接破产都有可能。
但是随着双方的联系不断增加，合作也是要不断地深入，所以这时候一听到中航西南也有四代隐形战斗机计划，这MM公司从上到下居然没有一人表示反对，皆是心里面各种小期待地往隔壁展位而去。
也就在杨辉要求倒计时十分钟的最后2分钟时，两位颇为低调的德国MM公司带队工程师、高管一起来到了中航西南的主展位，熟练地找到了中航西南的工作人员之后，也在这位工作人员各种崇拜中，被允许进入了展位里面的会议室。
看到人进去了之后，这才是各种信服了：“看到了没有，这应该就是杨总经理刚才说的贵客了，那可是德国MM公司总工程师和公司副总经理，他们来的时候可一直都是盯着，喏...”
话说着，又对着那幅引起了轩然大波的宣传画努努嘴，那表情、那神色分明是满含着自豪和荣耀，同时也对公司这位神一般的总经理更加信服，虽然现在不至于说是个人崇拜的地步，但是杨辉在公司的形象绝对又高大上的不少。
就这短短的时间之内，关于中航西南四代机的消息就像病毒一般不断地传播着，同一个展厅的同行几乎全都是先后来了工作人前来确认消息，这也是各大航空巨头一般情况下都不会缺席世界级航展的重要原因，因为这些世界级航展爆出的劲爆消息从来都不少，而借助参加航展的机会，一旦同行有什么新的消息，就可以第一时间实现到现场打探消息。
而这些前来打探消息的各方势力中，当然也是几家欢喜几家愁的局面，只不过相对而言也都是愁多于喜，特别是对那些从事军用战斗机整机设计与制造的公司，几乎一个个都是脸黑的不行，最为可怕的当然就要数法国航空工业的门面：达索公司。(未完待续。)