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本位面的马风山总师绝对算是两机总师了，轰油六空中加油机项目为马总师的第一种定型生产之作，上一位面的歼八某院士就是靠攻克了空中加油技术，最后拿到了工程院院士荣誉，而这也就要涉及到共和国航空工业的另外一种产生院士的途径：完成并攻克某项国内重点的空白子系统技术。
比如空中加油技术、电传飞控技术等等重点技术的攻克，能够组织完成项目的总师，那同样也能够获得工程院院士荣誉。
现在，马总师是组织完成空中加油机的设计，光凭借这一点就已经可以摘下工程院院士的头衔，但情况远远不仅如此，人家马总师还是共和国大型喷气式民航客机的开拓者，运.十和现在定型交付的MPC-75飞机，这些同样也是响当当的成绩，甚至可以毫不夸张的说，把这两成绩分到两个人的头上，那么这两个人都是铁定可以获得工程院院士荣誉。
至于另外的一位陆孝鹏总师，这位则是做为共和国第一款喷气式强击机强5的总师而入选，虽然这款飞机有歼6的影子，但作为共和国第一款定型生产的尖头两侧进气，也是第一款对苏联飞机进行大规模魔改并定型飞机，有了这些成绩也就够了。
更何况还有强五后期改进的一大堆型号摆在那里，这些可都是成绩啊，再加上完成了设计定型的歼12战斗机，虽然最后这款飞机没有投入生产，但也还算是有自己的原创性作品。
这些功绩在上一位面的陆总师都已经做到，只不过因为陆总师去世的时候是2000年，之后再想要评选进工程院也不行了，而之前则自然是因为上一位面的洪都在高层没有影响力，所以最后还是挺遗憾的。
而现在就不一样了，有中航西南这样的大靠山在这里，陆总师和马总师两位肯定都要给选上工程院院士才行，至于同样是洪都那边，比陆总师在工作资历上小一辈的石总师，大概就等到下一届评选的时候，和宋总师一起当选就好了。
“哦！看来你们中航西南的能人还真是不少啊！这两位都是有立过大功的总师，手中完成的项目同样也是意义重大，也罢，到时候把他们两人也加进第一届工程院院士的候选名单中吧，想来十有八九也是能够成功当选的。”
总理都这样说了，那自然是意味着情况已经比较明朗了，现在中航西南已经提名三位工程院院士，而且后面还有四位整机总师是完全有资格过几年之后也进入到工程院，这表明光是项目总师级别的大牛，中航西南就能拉出七位来，这绝对是响当当地硬实力啊。
而这还没完，中航西南手中整机项目总师除了有这么一群已经功成名就的大牛以外，其他的未来之星同样也是不老少，再过几年同样也能完成定型设计的空警100预警机，到时候王小莫总师这种填补了国内重点技术空白的大人物，怎么也要有一个院士头衔吧？
这还更别说搞电传设计的杨为、历云、攻克了超零界翼的MPC-75副总师唐昌红等人，这些人现在是提都不用提，他们以后还有重点项目可以作为进身之本，所以杨辉也没有打算把它们弄来提前曝光。
(未完待续。)