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这么大喜的日子，为了和谐，还是忍住。不要说出事实来的好，前缘机动襟翼这东西实际上还真就没有什么技术含量，人家美国人早在二代机上就已经用上。
配合一下：“对对，我们的歼教七a采用了非常多的国际上先进的技术，不过现在的气动布局还没有完全发挥出来它的实力。歼教七a使用一款老发动机，同时在航电上也不行，这都比不上我们的歼七四型，等到我们的歼七四定型才是这新气动布局大放光彩的时候。”
歼教七已经算是功成名就，完成了它的使命，现在需要把新的歼七a拉出来，要把歼七四多刷刷脸，多争取一些订单，这才是正道。
一款双座教练机，始终没有一款单座的战斗机影响大，销量上也很难超过单座的战斗型，以后基地还是要把重心放在歼七四上面。
杨辉大肆的宣扬着歼七四，但是现在大家对一款还在制造原型机阶段的飞机兴趣并不是太大，还是先把这歼教七a生产出来为好。
聂帅好心的敲打着：“你小子那点小心思我们怎么会不知道，歼七四、歼七五两款飞机是国内的头号项目，你就放心好了。现在你需要的是把歼教七a的生产组织好，你别到时候生产一推废品出来。”
哪里听不明白，这是聂帅对叮嘱基地要做好歼七的生产、严把质量关。
对于聂帅的嘱咐，杨辉可以自豪的说基地的质量管控在全国的航空口都是排第一，倒不是说杨辉去国外哪里取了经，这是完全没有的事。
杨辉仅仅只是组织人手，到航天口去学习了一番，航空航天本来就不该分家，特别是国外更是如此。航天口自然是笑着接待、耐心教导，从航天口学习回来的基层管理人员都是大变样，对质量管理简直到了苛责的地步。
航天口的质量管理，杨辉必须要大赞一番，从改革开放之后，特别是两千年之后。航天口的能在国际航天器发射多次失败的档口，依旧安全的将火箭成功发射，这些固然有火箭的设计优秀、安全余度高有关，同时质量管控也绝对功不可没。
现在基地从航天口学成归来，基地生产质量大幅度提高，杨辉自然很有底气的可以说一句。
“这一点大可放心，我们肯定严把质量关，绝对不会出现生产质量事故。我们基地的机场小、附近机场也不多，放不下几百架返修的飞机。”
豪言壮语都说出来了，自然要看实力和成果，有随行的专家拿着检验单仔细核对，良久之后才说出一句话。
“不用看产品，光看这检验单，就知道确实质量比起国内很多厂子，确实要好上不知道多少，杨秘书长说这话可谓当之无愧。”
聂帅好奇的把检验单拿过去一看，一种熟悉的感觉扑面而来，这么明显的航天口检验单风格，聂帅怎么会看不出来。
“好小子，我说你怎么这么有底气，原来是跑道航天口去取经了，你能这么有心狠抓质量关，那我就放心了。”
也不再看后面的另一部分机翼制造，带着人就往外走，现在已经没有在看的必要。
上次涡扇10发动机首次全状态试车的时候，聂帅就说过要去二所看看，现在来到了0011基地，自然要兑现诺言。
一款先进的发动机是所有人魂牵梦绕的，现在有了这东西，必须要去看看。(未完待续。。)