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“当然是船,嗯,我只是提示一下,那什么贤弟你觉得一艘船需要多少人控制?喂,你们都是什么表情,这句绝对不是废话,相信我,这句话是有目的性的。”
“好吧,那告诉你,那日我们前往扬州的大船上,有船东一人,船工六人,日夜轮班而行,这下公子您可满意?”许香君哭笑不得地瞪了一眼这个嘴硬的小坏蛋,可还是给出了答案。
“很好,我得到了答案,六个人,加上船东,就算是七个人,但是这艘船能够装载多少人与货物,不知道许姐姐你是否知道呢?”段少君一脸赞许地冲许香君点了点头,又抛出了一个新的问题。
“这个,我还真不太清楚,不过,这样一艘大船,装上三五十人,再加上七八驾牛车的货物也应该不成问题。”许香君想了想之后,有些迟疑地答道。
“那么你们可知道,一艘海船,也就是大约一千料的战船,可以装载多少人呢?”段少君淡定从容地扫了跟前诸人一眼,又抛出了一个新问题,一如一位优秀的,擅于引导学生思考问题的优秀教师。
段少君学过历史,也是半个历史军粉,再加上之前跟靖海将军的儿子赵横眉聊得挺嗨,所以也知道了不少关于这个时代的战舰的事情,再结合自己从前世的百度里边所收获的知识,知道清楚地知道了不少事。
古代的战舰,很早开始,就使用料这个单位来计算船只的乘载量,宋代的沈括曾经记载,今人以粳米一斛之重为一石,凡石者以九十二斤半为法。当时的船舶载重,亦皆以米为准。一石米为九十二点五宋斤,折算到了后市,约合一百一十市斤,这,便是一料的载重量。
但是,料这一载重量,又还有着分别,例如以福船为例,如果是民料一千料的船,根据考古结果和专业论文的数据,大约长十七米,宽六点五米,高六点五米,其排水量在二百五十吨左右。
而若是官料一千料的船,同样根据考古结果和专业论文的数据,其长大约为二十七米,宽八米,高八米,排水量大约在六百吨左右。也就是说民料与官料之间的差距达到了一倍。
而段少君曾经询问过赵横眉,得知海上所使用大战舰一般也就是一千料为最大,其父所统帅的一万五千水师,一千料的战舰不过五艘,七百料的也没有超过十艘,其他的像什么五百料与三百料的战舰最多,当然还有不少轻舟。
而按每一人占两料计算出海量,一艘一千料的海船,也就是载人近五百人,如果远航,那么还得扣掉更多的料数来进行食物和淡水舱储。
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如果说,只是为了远行,只需要足够的水手和少量的防卫人员的话,一艘一千料的战舰,可以只需要搭载五十人就可以支撑远航。但可惜的人,他们最远向北,只抵达过新罗半岛,向东,也只到过流球诸岛。向南也就到达过广州。
更远就没去过了,而且多是沿着海岸航行,但是照赵横眉的说法就是,一千料的战舰,如果满载人员,可在海上航行二十日,如果玩命似的省嘴挪肚,能够支撑近一个月,想要航行更多的日子,嗯,等着所有人饿死变鬼船吧。
若是只装载基本的航海人员和少量士卒的话,只要食物充足,在海上呆上三五个月都问题,不过遇上风暴那就是倒了八辈子霉了。甭管满载还是轻载,若是不能及时找到地方避风,一千料的战舰也有可能会船覆人亡。
看到三个人整齐划一地摇着脑袋。段少君很满意,很矜持地翘起了五指手指头。“一千料船可载五百名将士在海上航行二十日。若只乘载百人,足可航行四个月。若是逆风而行,船每半个时辰可航行四节到六节之间。呃,也就是十四里到二十二里之间,取个中间值,也就是十二个时辰可行四百余里路。
若是顺风,一般可以七到十节之间,也就是二十六里到四十里之间,那么算下来十二个时辰可行八百里。若以一半顺风一半逆风。那也只需十日的时间,便可以从辽东的新罗半岛,一直航行至泉州。不到半个月便可以航行至广州。”