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那些看着像是专业维修工的人，在完成安装和调试之后，就各自离开，好像根本没有出现过。
“好了，现在我们要做的就是等到明天把这车开回去了。”林锐用手拍了拍这辆雪佛兰萨博班。“可惜了一辆好车。”
第二天，林锐等人没有跟队行动，而是借口取车。把这辆经过改装的车开回了中情局的利兰总部。他们在最外围就被拦住了，一群守卫拦住了他们。
不过，看到他们都穿着SOG的制服，那些守卫也没有为难他们，只是询问了几句为什么没有跟队行动，之后也就放行了。
这些守卫应该是某些外包单位的人。中情局不是一个军事部门而是情报部门，所以他们主要的工作是情报。所以在安保方面，指望那些仅在“入职培训”的时候接受过点战术训练的特工基本上不靠谱。对这些人来说，大多数时间西装才是制服，皮鞋才是战斗靴。
于是乎，中情局多年以来也找到几种补充军事人员的办法。这些补充人员构成基本可以归为三类：“人员借调”，“临时工”和“正式工”。
“人不够，别家凑”一直也是中情局的传统。既然军事行动人员不够，那就找别家借。那么，在美国谁家的军事行动人力资源最充足呢?自然是美国国防部。虽然OGA跟国防部有着无数的恩恩怨怨，甚至到了互相暗地里使绊子的地步，但是在国防部心情好的时候，还是会帮他们一把。
陆军特种部队一直是中情局的主要合作伙伴。另外，海豹部队的SDV潜艇队和海军陆战队的侦察单位，也为他们提供远距离渗透侦察以及在特殊地点安装侦察器材的服务。特别是911之后。
然而，找别的单位借人，总归是要看别人脸色。中情局跟国防部关系好的时候，借人是不成问题的，但是一旦关系不好，求人帮忙多半是要吃闭门羹的。于是乎，中情局想到了第二种更经济便捷的方法：“临时工”，也就是军事承包商。
跟中情局签约的承包商有两种，一种是大的承包商公司，另一种则是独立承包商。由这些人充当司机和保镖。不过他们毕竟是受雇佣的外人，和SOG这种嫡系不能比。
所以这些警卫看到林锐等人穿着SOG部队的制服和袖标再加上开着中情局内部的巡逻车，也就没怎么多问。只是象征性地询问了一下。
其实他们如果要求林锐等人下车检查的话，就会发现，车里其实藏着一台每分钟发射6000发子弹的大杀器。刚才这些警卫拦住车的时候，林锐自己也有些紧张，一只手几乎放在靠近腿的位置，随时准备拔枪。
不过好在对方并没有怎么在意，倒是避免了一场冲突。林锐使了一个眼色，让快马继续开车。那辆经过改装的雪佛兰萨博班，一路向着总部大楼而去。林锐一边看着时间，一边暗自皱眉。
刚才浪费了一点时间，现在他们最多还有半个小时的时间。因为半个小时之后，目标人物爱德华海曼就会抵达。
他们必须在爱德华海曼抵达之前，把车停在爱德华海曼惯常停车的附近。然后立刻离开，把一起交给遥控操作，以确保安全。林锐回头看了一眼车后的加特林机枪，让快马加快速度。