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“这小子，脸皮真厚，亏我还给他介绍去甬大读书进修呢。”倪杰笑骂道。
今日份的钱江晚报刊登了闪驰集团董事长的采访，文章中檀锦程大赞绿原此次推出的服务消费者行为，把绿原是一顿夸。
并且表示闪驰作为后来者将在全盘跟进绿原服务的基础上，另外还要增加废旧电池回收计划，支持环保建设。
“向前辈学习，闪驰致力努力服务好消费者。”
这是文章的标题，倪杰不清楚，这事儿放在10几年后叫做蹭热度，在商战当中是最常见的手法。
檀锦程的这份采访通稿发的可不止是倪杰这会儿看的钱江晚报，浙省11个地级市，有影响力的纸媒，都同样刊登转载了这则采访稿件。
徐绮华挖角失败之后的复盘没有错，周傲跟檀锦程非亲非故，能够快速上位自然是有能力的，此次跟进绿原服务宣传计划就是他策划的。
周傲也是如此，不动心无非是顾虑太多或者是筹码不够而已。
“该不会是公司又有什么大的动作吧？要不要再等等？”
电动车市场已经进入到了一个高速发展的阶段。
拿林裕民跟吴振平来说，哪怕他们俩跟檀锦程关系非同一般，但是要爱马真的开出百万年薪，檀锦程还真不相信他们不会动心。
一次性给你们打痛了，剩下的就都是我的了。
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在檀锦程约谈管理层之后，徐绮华便发现之前联系的一些闪驰中层人员的态度开始变得模棱两可了，前几天还有意说再考虑考虑的几个，这几天都表示再等等。
这种狗皮膏药式的打法，让本就不擅长营销的绿原显得极其的不适应。
一年之前，闪驰也是一家初创企业，他们当中大部分人也是这么来闪驰的。
高速爆发的市场，从2007年开始，再也不能因为产能不足而影响销量了。
浙省市场，绿原宣传到哪儿，闪驰就跟进到哪儿，消费者看到绿原优化服务的同时，也同样看到了闪驰的跟进并且进一步优化的策略。
率先对公司动作有所觉察的就是管理层下面的中层员工，老板在公司里呆了一整天，这事儿在最近本来就算是比较稀奇的，而一个个约谈高管，就更加让人意外了。
而檀锦程此时则是低调出现在常州，跟公司高管私下谈过，稳定好大后方之后，闪驰的扩张依旧要继续。
本就竞争激烈的市场，碰上大牌厂商打价格战，一些企业在苦苦支撑，期待等到价格战结束之后再回点血，而一些机灵些的企业已经开始寻求转型了。
但像林裕民还有吴振平等等社会经验丰富的中年人，这个饼对于他们来说诱惑力实在太大了，搞不好三五年之内就能退休了啊！
40来岁过上退休生活，做梦都不敢做这么大！
能做到管理层的，都不是没脑子的，全员加薪，给管理层配车，提高管理层待遇等等实质性的好处，外加上市计划大饼一出，这时候没人会想着去一家初创型车企打拼。
时机来说也是刚刚好，这两年股市红火，到了明年甚至会涨到历史最高点的6124点位，但檀锦程却知道随着08全球金融危机的到来，股市会跌到一个极低的位置。
中层员工的私下讨论，没有瞒过檀锦程，约谈之后高管罕见的异常齐心，可以说办公室员工的动向是闪驰成立以来檀锦程最清楚的。
这个饼必须得吃啊，也就三年时间而已。
在今年夏天之前，闪驰在浙省市场没有过多的宣传，也因此跟绿原的竞争关系比较柔和，这一次算是直接竞争了。
爱马的高调上线，让檀锦程意识到历史的惯性是不可挡的，作为前世知名品牌，家底深厚的爱马家族，哪怕如今没有了周杰仑的加持，其发展应该也不会太差，依旧是一个强势的对手。
“让他们说去吧，私下里你可以透露一些，但是不能透露整个内容，就说是跟周年庆活动有关，最好让底层员工也参与进来讨论。”
上市则不一样，上市公司必须有25%的公众股份，其中上市之前的员工占股也是其中一部分，一般来说员工占股比例会在10%左右。
闪驰会在未来三年之内谋求上市计划这一目标，对于管理层意味着什么不言而喻，员工占股部分最先给到的肯定是管理层。
之前倪杰有了解过闪驰跟芯日在争夺奥运赞助时的竞争，也听张从训吐槽过檀锦程的打法，但由于没有切身体会，感观不强。
事不可为，没必要再在北仓空耗下去，挖几个中层能有什么用，能挣几个钱。