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暴风雨之后的港城，呈现了一种空灵状态的清新的气息，迎面而来的，是新鲜的泥土的味道，仿佛带着一种衍生了万物的灵感。水印广告测试水印广告测试
整个城市都呈现出来了一派勃勃的生机当中，那雨后的阳光，仿佛也是在慰藉着昨夜暴风雨这下的那一片残肢败叶，蔚蓝蔚蓝的天空仿佛是一块上等的绸缎一般轻轻的覆盖在天空，凉爽的微风轻轻的带着和煦的南太平洋上空的暖湿气流，缓缓的旋塞青山绿水之间划过，落在树叶上，变成了山间的一段淡淡的云烟，缠绵悱恻之后，化作晶莹的露珠，而后，打着滚而轻轻的花落，滴在了叶明的脚下。
此刻的网络媒体已经是被老百姓吵翻天了，尤其是说各大乱弹之上早了满是讨论这个问题的帖子了。其中有一个专门为这个事情置顶的帖子，题目就叫做【尔康叶明的惊人一跳你怎么样看】一个叫做东方不败的网友立刻跟帖【尔康这是闲得慌，再闲得慌也不用拿着自己的小命开玩笑啊。雪碧给了你多少钱啊。】
网友狮子山立刻反驳【叶明差钱吗，根本不差钱，一张专辑就够一般的人一辈子赚的了，因此，叶明根本不差钱，在这样子的时候我想他是挑战自我，如果叶明没有把握他是不会那么做的，我看好叶明】
******岛主随后跟帖说【这是叶明通向巨星的惊人一跳，拭目以待。】
反正网上很多的人都是仔细哎讨论这些话题，当然，更多的人是在支持叶明，支持无动力翼装飞行。而且很多的网友都是信誓旦旦的表示下班之后会在第一时间看无线台的直播，希望能够第一时间知道叶明的这次惊人一跳的结果。
一个十字路口前，一名工人的机车坏了。停在一旁一副十分着急的样子。
有一个小贩蹬着三轮车过来了，远远地喊了一声：“阿福，怎么一回事啊，你不是在海鲜城上班吗？”这个叫做阿福的年轻人听到有人叫喊自己。顿时脸上露出希望的光芒。转过身来说：“徐伯是你啊，我正愁怎么样回去呢。机车坏了。正好你带着我一起回去吧？”
徐伯看了一眼阿福的机车说：“你这机车我可是带不了，你还是正经的修好了自己开回去。”
阿福飞快地方把机车扔到一边说：“机车先在这边就成了，反正烂机车，也没有人会要。我还等着看无线台的现场直播呢。尔康的扮演者叶明要进行无动力什么飞行来着，忘记了，反正很有意思的。”
说罢，阿福推着伯上了三轮车自己蹬车就走。
徐伯好奇的说：“叶明要飞什么，我听很多人都在议论啊，你小子既然是那么着急，干脆打车回去不就成了？”
阿福无奈地说：“徐伯伯你以为我不想啊。走得急，忘记带钱了，没有钱谁让我坐车啊。”
这时候，广告摄制组已经是说开始在山间勘察地形。要找一个最为适合叶明跳下去的地形。
被公司请来的导游汪小姐擦了擦汗说：“叶先生，你到底想找一个什么样子的地方啊，刚才，我看那陡峭的悬崖，也算是相当的惊险了。”
叶明摇摇头说：“不成，需要更加的陡峭的，更加的险恶的地方，最好是那种看一眼，就能够让人眼晕的地方，如果是有这样子的一段山崖的话，那就比较合适了。刚才那边盘山公路是相当的明显的，因此没有那种惊险的感觉。”
悬崖这样子的一个地方，是比较专业的，一般的人是不可能代替叶明挑选的，因此，必须是说要叶明认可了，这样子的话才能达到广告最大的效果的。而秦枫作为这一次的广告的第一负责人，本来是能够在山下等着的，但是，她还是坚持跟着叶明一起过来，这都走了一个多小时了，终于，让叶明找到了一个满意的地方，是一个号称鬼见愁的悬崖，看上去，果然是让人有一种毛骨悚然的感觉。
这时候，秦枫问明白了位置，打电话告诉方方姐说：“我们已经找到了位置了，你让摄制组的人跟上就是了，”
因为叶明是要四处乱转的，因此，摄制组的人都是在山脚下等着的，这找到了合适的地方，摄制组通过叶明他们车上的卫星定位系统就能够找到他们在的地方。不到半个小时，广告公司的摄制组和无线台的直播车已经是赶过来了。
这一次的新闻记者吕薇也是抱着万分激动的心情接受了这个任务的，能够近距离的采访叶明这样子的一个大明星，那不是一般的记者能够有的运气的。
吕薇能够得到这样子应任务，那只有一个原因，吕薇是京城人，后来在港大上的大学，然后进了无线台，因为吕薇和叶明都是有内地的背影，老乡见面，容易说话。
不然的话，那这样子的直播的节目怎么样能够轮得到吕薇啊，无线台新闻部论资排辈，那就算是排到大屿山也是不可能轮到吕薇到来的。
但是有时候，不要小看老乡这样子的一个关系，总是能够比较容易沟通的不是。在闲暇之余采访叶明的时候，吕薇进行了第一次的现场直播的报道，在一番例行的向观众介绍之后，采访叶明说：“叶先生，请问你是怎么样产生无动力翼装飞行来拍摄这段广告的想法呢，要知道，这是号称极限运动中的极限运动，世界上敢于尝试这项运动的人不超过两百人。
你能够简单的为观众介绍依一下这项运动的起源吗？”叶明对这镜头露出甜蜜的微笑，接着纠正说：“其实是只有一百三十二个人敢于尝试这样子的运动，而且，到现在为之，已经是有包括伟大的运动员，现代翼装发明者卡尔波内什在内的十三个人因此而丧命，当然了。在卡尔之前，还有奥地利人弗兰茨在一九一二年就曾经尝试身穿翼装从埃菲尔铁塔上跳下来，很遗憾，那时候的翼装质量不过关。结果他不幸身亡。确切的说翼装飞行是从一九七八年开始的。卡尔改进了翼装，制作的现代意义上的真正的翼装。这项运动到现在，恩二十一年的时间而已。等会，我会展现给大家精彩的一跳。”
吕薇接到导播的提升，第二个问题马上提出来：“进行这项极限运动。你觉得最大的难处在什么地方？”
叶明耸耸肩膀说：“最大的难处，准备，不管是事先再怎么样的精准的准备工作对无动力翼装飞行运动员来讲，那都是不够的。
严格的说，在真正的开始跳跃之前，国际通行的惯例是至少要三个以上的外人帮助你检查了你的所有的装备，直到大家都确认没有问题。你在跳下去之前，自己也是要仔细的检查两次，最少两次，真正的确定不会有意外了。这才能够进行这项运动的，其实，无动力翼装飞行不像是大家想想的那么危险，当然，这是对专业的经过训练的人来说的。