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飞艇在柏林市效的起降场降落，克洛给带着这一家子，很低调的进入了柏林。
此时的德国，经济正处于高速发展期。委内瑞拉和伊拉克的石油大发现让德国获得了取之不尽用之不竭的石油资源，他们放心大胆的生产了大量的轿车、公共汽车和载重卡车，把战舰由燃煤发动改成了燃油发动————谢天谢地，那些庞大的战舰终于不用再每次出海都带着几千吨燃煤了。这些都为德国的经济提供了新的增长点，在很短时间内，德国的经济就摆脱了滞胀，开始高速增长了。
李思明注意到，有长长一队卡车满载着全副武装的德军士兵，正从马路上缓缓开过。
这些卡车普遍比国内用的要大上很多，如果说国内的军用卡车一辆一次只能载十个人，那么这些德国军用卡车一次在二十几个都不成问题了。他有些惊讶的问：“这是你们的新型卡车？”
克洛维公爵说：“是的，这是我国汽车公司在去年3月份刚刚研制成功的新型卡车，载重为3.5吨，可以说是这个时代最大的卡车了。”
李思明若有所思：“这玩意你们怕是生产了不少吧？”
克洛维公爵笑而不答。他当然不会告诉李思明，这玩意德军一口气订购了8000辆，这还是第一分订单，等这8000辆卡车交付完成之后，还会有更大的订单。因为德军发现，这玩意比起四轮马车来实在是太好使了！它不仅跑得快，装得多，而且非常的结实，只要保养得当就不会出毛病。同样是一门150毫米重型榴弹炮，用马匹想拉动它的话，至少要七八匹，而用卡车要拉动它的话，一辆就够了。它不仅在效率上完爆马车，在使用成本上也同样如此。几匹马看起来比一辆卡车要便宜得多，但我们也得考虑一下，这些马都是要吃东西的，尤其是重型挽马，那胃口大的惊人，一顿的饭量顶了十几名士兵，而且不干活的时候也要吃这么多，谁受得了？卡车就不一样了，不干活的时候可以把它们停在停车场里，，一两个月不去碰它都不会有事，因为它不需要吃饭，只要在使用的时候把油箱给加满就可以了。
德国现在确实有吗？一点都不缺！
所以他们理所当然的选择了卡车。
李思明问：“那你们肯定也生产了很多拖拉机了。”
克洛维公爵说：“也没多少，全国加起来也就1万多辆吧。”
李思明忍不住**一声。1万多辆那还叫没多少啊？中国算是最早把拖拉机大量投入到农耕中的国家了，可截止到现在，整个中国的拖拉机加起来也才刚刚突破了3000辆！就这农业部门的人还有普大喜奔，高兴的跟过年似的，再看看人家德国人，不声不响就搞出了1万多辆……
这对比未免也太惨烈了一点。
一直以来欧洲都保持着马耕的习惯，马在欧洲人的农业生产中扮演着极为重要的角色，欧洲人要它他拉犁、运送货物，没有马基本上是什么也干不成。德国自然也不例外，一直都是靠马耕地的。本来就没什么问题，可问题是，当战争爆发之后，大量农村的青年被动员入伍，开往战场，广大农村就只剩下老人、妇女和小孩了，妇女成了农业生产的主力军，指望她们像壮年男子那样驱赶着高大的马匹犁田、运输谷物，那未免有点强人所难。于是，随着大批大批农业人口的离开，德国的农业生产遭受了沉重的打击，粮食产量一路下降，原本过得还算富裕的德国人开始饿肚子了。最终，由于饿的实在是受不了了，再加上战场节节胜利，毫无胜利，希望已经绝望了的德国人终于造反了，发动兵变赶走了他们的皇帝，向协约国投降……德国就这样输掉了这场对他们而言至关重要的战争。第一次世界大战，德国其实并不是输在军事方面，因为截止到德国投降那一天，战火仍然在法国境内燃烧，他们其实是输给了自己的胃。
但如果德国大量使用拖拉机取代马匹来工作的话，情况就完全不一样了。那些妇女用马匹犁田可能会比较吃力，但是让她们开着拖拉机翻地的话，那是一点压力都没有。这也就意味着哪怕大量农村青年应征入伍了，有这些拖拉机在，农业生产照样可以正常进行。
对于协约国而言，这绝对不是什么好消息。
德国在无意中做出的改革还远远不止这一点。在大力推广拖拉机耕作的同时，他们也在利用丰富的石油、天然气和煤炭资源发展化肥工业。这两年德国的化肥，尤其是钾肥和磷肥的产量，那真的是跟坐了火箭一样狂飙。大量化肥的使用意味着德国粮食产量将会大大提高，这次世界大战，德国不会再缺粮食了。