第564章 底气所在(1/2)

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登陆行动进行得很顺利,不过在预料之中。

要说的话,在整个登陆作战行动当中,对登陆舰队与登陆部队威胁最大的,其实就是海峡里面的水雷。

登陆的第一天,就有3艘登陆舰在曼德海峡里触雷,所幸都只是受到重创,最终全都挣扎着返回了索科特拉岛。

在制订计划的时候,就已经考虑到可能遭受的损失,运送到前线的弹药物资肯定能有很大的冗余。

损失3艘专门运送作战物资的登陆舰,差不多少了1500吨弹药,以及提供给装甲部队的几千吨燃油,问题还不大。

接下来的几天,几乎每天都有登陆舰在海峡里触雷。

不是扫雷舰没尽力,而是到登陆海滩,登陆舰必须经过雷场,而布兰皇家海军在远离主航道的雷场部署了大量漂雷。

这种水雷,威力不太大,扫除难度却极大。

触雷的那些登陆舰,大部分是被漂雷炸伤,只有少数运气不好的,撞上了没被扫雷舰发现的锚雷。

要说的话,参与登陆作战行动的40多艘扫雷艇绝对是功不可没。

如果没有这40多艘扫雷艇,不但要损失更多的登陆舰,登陆作战行动也很可能以惨败收场。

在11月10日,登陆行动开始的那天,天亮之前的几个小时,负责开辟航道的14艘扫雷舰,有4艘触雷,而且都是为了扫除已经发现的漂雷,在没有做好准备,冒险进入了危险水域。

这4艘扫雷舰全都沉没,上百名官兵阵亡或者始终。

所幸的是,也就是在扫雷舰的努力下,才赶在天亮之前,开辟出一条勉强算得上安全的航道。

不然的话,登陆舰队根本无法把陆战队送上岸。

在接下来几天里面,又损失了3艘扫雷舰。

按不完全统计,第一阶段登陆行动结束前,也就是到11月18日,参与战斗的44艘扫雷舰,总共发现与清扫了1400余枚水雷,其中大约1000枚在登陆场附近的海域,对登陆舰艇有巨大的威胁。

要说的话,就是有了这些扫雷舰,才开辟出登陆场,登陆行动也才进入到第二阶段。

从作战效率看,帝国海军的扫雷舰绝对是非常的高。

关键就是,帝国海军拥有全球性能最好的扫雷舰与经验最丰富的官兵。

在大战爆发前,帝国海军设计与建造了几种大型扫雷舰,只是受经费限制,每种型号也就建造一两艘。

其实,这些大型扫雷舰全都带有试验性质,主要价值就是用来测试与检验扫雷装备。

此外,所有的大型扫雷舰都是按照母舰的标准建造,确保在战争时期,能够支持小型扫雷舰艇执行任务。

在性质上,跟潜艇支援舰差不多。

到了战争时期,这些大型扫雷舰全都成了“母舰”。

在前线执行扫雷任务的,都是吨位低得多的小型扫雷舰,大部分还不到500吨,只能算是扫雷艇。

关键还有,这些扫雷艇,几乎全都是用木材制造的船壳。

不是说帝国没有足够的钢铁,而是用木材更好。

原因就是,帝国海军已经研制出磁性水雷,也有足够的理由相信,几个主要对手同样有磁性水雷。

木材没有磁性,因此引爆磁性水雷的概率更低。

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