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第二天早上六点，刘凡坐上了一辆白底车牌的红旗轿车。来到目的地后，胡卫疆在门口等着刘凡并把他带到了一个有点类似电影里指挥中心的地方。
胡卫疆将刘凡引向正站在一起私语的几名老者面前，几人看到刘凡，和蔼的跟刘凡打了招呼寒暄了几句，之后让胡卫疆先安排刘凡入座。
刘凡坐下后看了一眼四周，数百平空旷的房间内却让人感受到了一种莫名的压迫感。在这个地方，感觉自己的任何一言一行都需要注意，容不得半点戏谑。
好在刘凡本身也有极强的自律性，他找了一个相对舒适的坐姿，很快融入到了现场的氛围之中。
大家都在忙碌自己手上的事情，包括胡卫疆，刘凡就这样被冷落了小半个小时，但他并不介意，因为他看着大屏上显示的那架战斗机，就足够他内心激动半天了。
上午8点零2分，整个指挥中心陷入了紧张的氛围，通过大屏可以看到战斗机已经做好了最后的检查，所有机场工作人员后撤到对应位置，现在通过大屏只能看到靠近摄像头这边的两名指挥员。
8点零五分，指挥中心所有人停下了手上的工作，以统一标准的姿势坐好，刘凡看了一眼附近的几人，虽然大家没有多余的动作，但每个人的眼神中都透着明显的复杂情绪。
八点十分，站在中央的老者耳机中应该是听到了什么反馈，用低沉而又有力的声音道，“准备起飞。”
很快，指挥室中响起了特有的倒计时数数。
“10，9，8...1...起飞！”
大屏上，指挥员做出了起飞姿势，第七代战斗机开始发力，指挥室中出传出巨大的噪音，大屏上，战斗机如龙跃九天一般冲向了蓝天，划出一道飒爽的波痕。
战斗机上天后，大屏的右侧马上出现了一排数据，包括外部环境数据、战斗机内部数据以及行驶数据，其中最显眼而又一直在跳动的数字就是，速度。
此刻战斗机的速度已经提到了1.8马赫。
而这个数字，正在向上突破，关于战斗机的速度，一直以来都有一种观点是速度并不是越高越好，当然这话是有道理，战斗机肯定不是单纯的比速度，但不得不否认这样说的一个原因是，战斗机的速度有天然限制，那就是驾驶员的身体承受能力，谁都不认为有谁能突破太多，毕竟驾驶员再怎么训练，人类极限就在那摆着呢。
后来有了无人战斗机，但又受制于材料问题，目前五大主要国家的第六代战斗机可以达到3000km/h的速度，但也就到这了，哪怕是无人战斗机，也就到这了。
而现在，华夏第七代战斗机的速度转眼已经飙到了2700km/h，超越了俄国曾经的战斗机速度之王，米高扬米格-35战斗机，提速还在继续，眨眼间，第六代战斗机普遍的极限3000km/h已经被打破。
刘凡可以感受到现场的氛围更紧张了几分，第二代发动机与新型材料的搭配，成熟无人驾驶技术解放的战斗机机型设计，超级电容带来的全新动能爆发力，到底能有怎么样的成绩呢。
3300...3500...3800...3900...3980...
最终，第七代战斗机的速度极限定格在了3980km/h。