第五十七章(1/2)

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大型飞机制造商, 都有设置专门的“地面飞机组”,负责处理各种类型的飞机事故。

小到飞机维修,大到空难,都由地面飞机组的专业人员负责。

二十三年前阿航411空难发生后,波音作为飞机制造商, 当然派出了专业的现场调查团队, 与ntsb、gcaa一起, 调查这起空难。但这次,他们并没有再派人来, 而是在线上与调查总部进行沟通,提供技术支持。

迪拜时间下午四点, 也就是芝加哥时间上午七点,阿航411调查总部与波音的地面飞机组开始视频会议。

这是一场漫长的会议, 卓桓让苏飞把124次实验的数据全部发送给波音。

波音收到邮件后,立刻安排实验室, 对实验数据进行处理分析。波音拥有全球最先进的航空实验室之一,所以, 在得到实验数据的情况下,他们只花了四十分钟就准备好了实验材料,组建设计了相关器械,开始进行逆向确认实验。

投影屏幕上,那位灰色头发的负责人拿到实验室传来的数据,脸色渐渐变得难看起来。他翻阅资料,抬起头, 说道:“针对机翼油箱内部爆炸,冲击波损坏襟翼外表皮的实验已经结束,在三次实验中,有一次成功实现外表面与内部钢结构脱落。但是patrick先生,我并不认为这会影响到飞机的正常行驶。”

卓桓看着他:“说说看。”

波音工作人员说道:“阿航411出现新的目击证人的事,我们也听说了。您的这个实验可以合理地解释,那位目击者看到的‘襟翼碎片’是怎么回事。但是襟翼外表面的蒙皮和发动机风扇,这是两码事。”

“我们波音777的机翼蒙皮使用的是超硬铝材料,有极强的抗压性。在襟翼部分,使用的是玻璃钢结构。在刚才的实验中证实了,油箱内部爆炸,可以破坏襟翼的玻璃钢,使超硬铝材料从机翼上剥落。但是这不意味着,发动机内部的风扇叶片也会同样被冲击波震裂。”

波音负责人命令属下,把刚才做实验时拍摄的视频传输到屏幕上。

“patrick先生,各位调查员,请看。波音公司在制作飞机时,当然不会弄虚作假,也不会使用劣质材料。但是机翼材料和发动机材料,还是不能比。发动机的风扇叶片被称为‘王冠上的明珠’,它是一台发动机最至关重要的部位。而劳斯莱斯的遄达800发动机,它所使用的涡轮叶片用的是微叠层复合材料……”

物理数据、实验视频、材料断裂口照片……

波音地面飞行组的负责人有条不紊地将一个个证据摆到众人面前,他滔滔不绝地说着,语气自信。他的自信来源于他对波音飞机和波音实验室的信任。

到最后,他总结道:“确实,油箱内部爆炸可能会造成飞机襟翼蒙皮脱落,这已经被你们证实了。但是patrick先生,我必须很遗憾地告诉您,这样的爆炸当量,这样的冲击波,绝对不可能摧毁一台遄达800发动机的风扇叶片!哪怕它们离得再近,这也绝无可能。”

卓桓看完所有资料,抬起头:“在今天之前,你有想过,波音777机翼油箱的内部爆炸,能震裂飞机表面蒙皮,却完全没有其他外在表现么。”

波音负责人一愣。他沉默片刻,道:“我没想过。”

卓桓轻笑一声:“空难就是无数巧合所组成的,‘绝无可能’这四个字,永远不要对一架飞机说。”

视频会议有几秒的寂静。

伏城抬起头,看着卓桓的背影。

卓桓倚靠在桌子上,微微侧首,表情淡漠地看着投影屏中的波音工作人员。所有人都以为他这句话是对波音说的,是告诫,也是训斥。但不知为何,望着他的背影,伏城忽然觉得……他这句话,或许也是对麦飞f485说的。

伏城道:“卓老师,洛文斯那边来消息了。”

卓桓转首看向他,四目相对,他问:“实验顺利?”

伏城轻轻颔首:“非常顺利。他正在打包实验数据,发送到uaag的邮箱……”

“收到邮件!”苏飞兴奋地欢呼一声,他对卓桓说:“rip,现在直接解压数据吗?”

卓桓:“投影到屏幕上。”顿了顿,他勾起唇角:“对了,顺便给波音也发送一份。”

波音负责人脸色微变,他敏锐地嗅出一丝异样。

五分钟后,密密麻麻的实验数据和折线图被投影在大屏幕上。波音的负责人拧着眉毛,看这些数据。越看,他的心就越沉重。

卓桓双手插在口袋里,轻描淡写地说:“二十三年前,无论是ntsb实验室还是波音实验室,都无法证明阿航411的风扇叶片是因为什么变成碎片的。而如今,在提出爆炸冲击波的前提下,再进行断面检测实验……”

“事实证明,空难是由无数巧合组成的。”

同一时刻,美国华盛顿,ntsb总部。

洛文斯将实验报告递交给副局长安德鲁。

列维·安德鲁的目光在黑色的英文字母上快速地扫过,他目光平静,看完这并不算冗长的实验报告后,抬头看向自己的心腹下属:“果然,还是有偶然性。”

洛文斯难掩喜悦:“是。正常来说,以劳斯莱斯发动机的风扇叶片的强度,哪怕是遭遇了距离极近的爆炸冲击波,也不可能断裂。能够使它断裂的爆炸冲击波,一定能直接摧毁飞机的机翼。但是,安德鲁局长,您二十三年前提出的假设,并没有错。这片断裂的风扇叶片,它之所以会断裂,是因为它本身的材质出现了一些特殊偶然的变化。这种特殊变化,具有很大的偶然性。或许在下一次的发动机维修检查时,它就会被发现。但是很可惜,发现它的材质受损的,是一场空难。”

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