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“既然来了，就去看看吧，我们也要选址，看哪个地方合适设置实验基地。”
一看这五个人的目光，张斌辉就明白了他们的想法，大家顿时兴奋了起来。
当右脚踏上月球，看着那细细的粉尘慢慢地没上自已的鞋面，何弃廖来劲了：
“这是我个人的第一步，更是全人类的一大步，我们四个人在这里打场麻将吧！一定能够载入史册。”
月球上面十分安静，没有空气，自然就没有一丝丝微风，脚下稍许发力，身体就很自然地飘出了老高，然后再向着地表缓缓落下。
头顶的斜上方向，一颗硕大的蓝色星球悬挂在那里，那是人类的土地——地球，在这里看，它显得那么的纯净。
一行人都没有说话，大家静静地向前前行。张斌辉释放了一面巨大的结界包裹着他们，在里面能够保证这几名地球人的生命安全，而又不影响他们对月球的质感，所有人都感觉到相当新奇。
宁静海的面积相当之大，它其实是一个巨大的陨石坑，里面的盆地由陨石撞击而成。
因为没有大气，月亮经常遭受到陨石的撞击，日久天长，宁静海里积满了灰尘，于是在这座环型山内形成了一面巨大的平地。
九个人行出了十数公里，脚下开始出现一条履带印迹，玲豆豆顿时十分意外：
“咦？这就是你们所说的美国登陆留下来的吗？”
马天元的脸上露出了古怪的笑容，他摇了摇手指：“只怕未必，这月亮现在可不是只有美国人能来了。”
再次前进了近十公里，一辆月球车出现在了众人面前，张斌辉恍然大悟：“玉兔号，哈哈，我明白了。”
如他所言，玉兔号，咱们中国在2013年发射的月球登陆车，它还在正常工作，就在九个人的前面。
2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将由着陆器和“玉兔号”月球车组成的嫦娥三号探测器送入轨道。
2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。
2013年12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。
2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。
2014年2月10日，第一次玉兔号唤醒失败。
2014年2月12日夜，玉兔号月球车已全面苏醒，状态趋于好转，它开始了对月球的科学探索。
2014年2月23日凌晨，嫦娥三号着陆器再次进入月夜休眠。此前，“玉兔”号月球车于2014年2月22日午后进入“梦乡”。
2014年4月，玉兔号的设计寿命已满，但它仍能在2014年7月带故障被唤醒，并在9月首次发布拍摄落月区全景图像。
2014年9月6日“玉兔号”月球车进入第十个月昼工作期，至此，它已超长服役7个月。
马天元一边熟练地打开了玉兔号的能源舱，然后从背包里掏出来了一块电池，帮玉兔号装了上去。中国人的第一辆月球车再次发出了自检的声音。
“太了不起了，玉兔号居然还能使用！”