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澳大利亚东南，灰鲭鲨号潜艇。
“报告，发现澳洲军舰，11点方向，距离89公里，航向145，速度18节……据声纹和外观判断，应该是林仙级轻巡洋舰，隶属澳大利亚海军的悉尼号……”
“好，不用管这个渣渣，继续保持原航向。”澹台明不屑的瘪瘪嘴，命令道：“对了，让那些看电视的小声点，虽然我们大鲨鱼的静音效果好，但也要防止万一。”
收到艇长的命令后，众人立即压低了音量，餐厅的电视机也把音量调到了很小。其实澹台明对于大白鲨的信心是很足的，这个命令完全是预防万一。
因为现在的中国潜艇全部都贴上了“人造鲨鱼皮”，所有的内部舱壁都是隔层式设计，在表层下面都安装了一层到三层潜艇用隔音板。
人类的船舶发展史就是一部航速竞赛史，自从有了船舶这种工具以来，人类就无时无刻都在想办法提高它的速度。从桨橹、风帆、明轮到螺旋桨，进入20世纪后又出现了水翼船、双体船以及气垫船等等，什么奇葩的方法都想过了。
除了这些工具的改进，人类还把主意打到了动物身上，试图模仿海洋生物对船只的子系统进行改进。鲨鱼可以说是地球上最成功的物种之一，它们在地球上已经繁衍了几亿年，冷眼旁观着无数物种的灭绝，但它们仍然活的好好的。其中很大的一个原因，就是它们的游动速度快，可以很容易的捕获猎物，以及逃脱天敌的捕杀。然后就是海豚，这也是一种游动速度极快的动物。
经过科学家们的研究，发现这两种动物游动速度快都是因为它们的表皮很特殊。
从微观层面上看，鲨鱼皮的表面上并不光滑，它的表面上布满了无数重叠的小齿状鳞屑刺片，相当粗糙。因此在古代，鲨鱼皮是被做为砂纸，用来打磨木器。但这种细齿可以扰乱了水在鲨鱼体表的流动轨迹，从而减少了水的阻力。鲨鱼高速前进时，贴着表皮的海水顺着这些小刺片形成了层流，可以大大地降低了水的阻力。
海豚皮又是另外一种情况，它很光滑，但是却有相同的减阻作用。海豚的皮肤分为3层：黑色表皮层极光滑柔软；第2层是生有无数乳#头状中空的突起物的白色真皮层，其间充满液体；第3层为厚脂肪层，富有弹性。这种生物结构使它在游泳时，皮肤能顺从水的压力而波动，阻力甚小，使海豚游得很快。
中国的仿生学家们在前些年就模仿这两种动物制造出了“人造鲨鱼皮”和“人造海豚皮”，经过实际试验后，对于船只的减阻提速效果非常明显。
这个时代的人当然不会知道，在原时空的后世就有人仿照鲨鱼皮的构造发明了一种高科技泳衣，运动员们穿着这种新式泳衣打破了几十项世界纪录。因为这种东西太给力了，最终让国际泳联宣布从2010年开始，全面禁用这种东西以及其他的高科技泳衣。鲨鱼皮泳衣近十年的辉煌历史由此走到尽头，以后也就只能自己在家玩了。
当两种产品都出现后，就有人开脑洞了，既然海豚皮和鲨鱼皮都这么给力，那么如果把这两种皮合在一起会不会更给力呢？所做就做，仿生学研究所立即动手，把那种尼龙做的小刺片粘在人造鲨鱼皮上，然后把它贴在快艇模型的接触水的表面，拿出去一试，果然大赞，比两种纯皮的效果都好。
于是新一代的“人造鲨鱼皮”就诞生了，好吧，其实这种东西叫“鲨豚皮”更准确。不过，这种东西虽然二十年前就发明了，但是因为工艺上问题，直到前几年才真正的实用化。因为无论是人造海豚皮还是鲨鱼皮，结构都很复杂，还都是柔软的。如何精确地在一块柔软的材料上精确地嵌上这些小齿状鳞屑，就成为一个很大问题，做一件衣服问题不大，人工慢慢粘就是了。但是要用在船舶上，这种做法就显然是不可能的，那得粘到猴年马月啊。
所以直到前几年，各种技术又有了新的发展，才算解决这个工艺问题。不过即使这样，这种人造鲨鱼皮的成本还是很贵，现在也只是用于潜艇、高速军舰和鱼雷，以及比赛用的快艇，想要在船舶中普及还得等等。
而且，这种碉堡的东西还不止这个用途。
原本“人造鲨鱼皮”是为了用来减阻提速的，但经过模型试验后，发现它还具有极好的减噪音效果。
水声学家从软件仿真中证实，潜艇内部的震动和噪音传输到艇壳，通过这层蜂窝状的异质界面时，大部分会被吸收，这是因为声音在金属、高分子材料以及液体中的传播速度差别很大。又有一部分噪音由于小刺片的作用，呈漫射状消失在艇体附近的水流中。减噪音效果远远胜过传统的消音瓦。