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“都督，你不能把合成氨再交给部委们管了。若是他们管起来，我能负责任的说，这一定连口汤都不给地方上留。”阮希浩率直的和韦泽谈起了他的看法。
说了自己的主要观点之后，阮希浩一指在身边的陈哲，“合成氨技术本来就是我们军队挑头干的，那么就自然是我们军队来继续负责。”
陈哲一直是军工技术部门的头头，他并不热衷插手民事工作，不过此次陈哲也和阮希浩站在一起了。陈哲说道：“请都督放心，这件事我们军事部门一定能干好。”
看着情绪激动的阮希浩，韦泽心里面微微叹口气。事情的发展也的确让韦泽感到有些超出意料，特别想明白自己的想法这方面，人其实最看不懂的就是自己。
韦泽现在不得不承认，自己在21世纪所确立的东西，让他自己深深被打上了大资本的烙印。现在的矛盾的始作俑者无疑是韦泽，但是韦泽自己最初的时候并不是以削弱省级的权力为自己的目的。国有企业作为国家的骨干，有着效率高的巨大优势。20世纪的时候的确有着关于国有企业效率低的各种说法，不过到了21世纪，这种说法已经开始从根基上开始动摇。企业管理好坏那是企业管理水平的问题，而企业效率本身的高低，国有企业无疑占据了巨大优势。
国有企业的很大问题在于国有企业被强行绑上了很多国家的责任，而且垄断资本的牟利手段也在社会主义制度下也被削弱甚至禁止。如果把那帮控制国家命脉的大资本手段玩起来，国有企业在挣钱上怎么可能会搞不过私营呢。如果国有企业天生就有效率低的问题，那就完全无法解释高铁的巨大成功。也无法解释包括很多国内外银行进行的深入调查与统计。
当然，任何国家的经济盘子就那么大，国有企业占得多，地方企业和私营企业就分的少。现在的民朝也是如此，部委们当然忠于部委的立场。国有企业是部委们的手下，部委自然要把国有企业搞好。搞不好，那就是部委的责任，直接关系到他们的前程甚至是乌纱帽。
韦泽已经看得清楚，对于合成氨这个大杀器，这场官司可有的打了。代表了省级的同志们，无论如何都不会接受部委们再把合成氨这个巨大优势死死拢在自己手里。合成氨只要种地的就要用，这可是很大很大的一笔收入，省里面的收入已经很紧张了。
“这件事我会再考虑一下，而且这件事本来也是要在中央讨论的事情。”韦泽只能先拖。
阮希浩也知道韦泽是个很能和大家沟通的人，不过韦泽同样有着压倒一切的钢铁意志，他想做的事情就会做，他不想做的事情，除非能够拿出完全说服韦泽的理由，否则的话是说不动这个领袖的。