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没多久，英国人必须致敬的中国海军就露面了。先传来的是一连串通过船只组成的信号链传递而来的旗语。大舰队没必要像法国和意大利那般用小型舰艇来充场面，小型舰艇负责远远放出去传递消息。大英帝国皇家海军的舰队就是能这么任性。
这条信号链也忠实的执行了任务，“中国军舰以19节的速度一路狂奔！”每一艘信号链上的船都在传递着这样的消息。
跑十九节的战列舰，在1885年已经不是在“开”，而是在“飞”。英国皇家海军司令部里面并没有因为这个消息而慌乱，这些海军精英们脸上都露出了不解的表情。以英国海军得到的消息，此时的中国海军距离英国大舰队还有至少80海里之远。既然有无线电通讯设备，那么中国海军不可能不知道英国大舰队的距离。从80海里外保持19节的速度，也得四个小时之后才能抵达大舰队面前，这时代没什么战列舰能够维长时间持这个速度。英国船维持17节也只能开三小时，超过这个时间之后，就意味着动力系统随时会发生问题，甚至是大问题。如果中国人以巡航速度经过大舰队面前，甚至是趴窝趴在大舰队面前，那么他们这脸可就丢大了。
每十分钟，就有一次中国海军以19节速度狂奔的消息传来。两个小时之后，已经无需再传递，烟囱中冒着滚滚黑烟的中国军舰已经进入了大舰队面前。果然，那四艘庞大的军舰如同野马般在海上以惊人的速度狂奔。大舰队指挥部的人干脆离开指挥室，直接上了瞭望台手持望远镜亲自观察。
排在后面的两艘军舰舰型在英国人眼中非常熟悉，这两艘军舰曾经在印度洋无比狂暴的向英国大舰队猛烈开火，那地狱煞神的模样给英国皇家海军留下了无比深刻的印象。并且被汇成图片，作为假象作战时候的假想敌。
现在这两艘军舰再没有作战时的狂暴，他们如同温顺的小哥哥一样跟在两个身体更加魁梧的“大兄弟”后面一路狂奔。为首的两艘军舰，一看吨位就超过了两万吨。舰型还是中国传统的中线布局，背负式炮塔。不过和却由五座双联炮塔变成了四座。在这种设计下理应降低了的火力却由那粗大的炮口来弥补。
“十四寸？”舰队司令不太敢相信自己的判断，他又微调了一下，“十四点五寸？”
“不，我看得有十五寸。”海军大臣平静的声音下面仿佛沸腾着岩浆一样的情绪。
中国军舰上的炮管根据在前后甲板的位置，一概指向前方或者后方。十九节的速度疾行的军舰舰首如同利刃般切开海面，在这样的高速航行之下，却也没有出现浪花过度飞溅的局面，航行的军舰呈现出异乎寻常的稳定，可见中国海军的设计师团队的水平奇高无比。
就在英国人认为这已经是中国示威极限的时候，中国海军却没有就此罢手。就在英国海军的面前，中国军舰保持着19节的速度来了一次大转弯。四艘军舰在海上划出了巨大的白色尾浪。
“六百米？不，五百五十米左右！他们双车齐开进行转弯只需要五百五十米！”皇家海军的顶层人士们用一种梦呓般的声音说道。那声音里面并没有太多的敌意，更多的是一种赞叹。如果是法国和意大利军舰在高速航行下进行转弯，他们的转弯半径大概得超过一公里。而且这还是在他们的军舰速度跑到顶峰15节多的时候。在如此高速下的中国军舰居然能在如此之小的半径中进行转弯。这可的确是值得赞叹的事情。
经过了一次转弯之后，在四十几艘大型军舰组成的英国大舰队面前转了一次弯，原本由西向东航行的中国军舰现在变成了由东向西。保持着高速航行的速度在英国大舰队的宽大正面前往回跑，几乎跑到阵型的另外一边，中国军舰再次以极小的转弯半径转回头。
维持着19节的高速，中国舰队向着直布罗陀海峡方向扬长而去，背后留下了方圆几百平方公里被搅动的广阔海面。
英国人已经不吭声了，此时干什么都比说话强。在连续航行了近万公里之后，中国海军还有能力进行这种近乎实战情形之下的高航速与高机动。如果再去质疑这些军舰的战斗力……，英国人也是要脸的。
英国人不吭声，却不等于中国人也得抱持沉默。在经过连续六个多小时的高速航行之后，中国军舰终于放慢了速度。
得到动力系统情况良好的报告之后，出访舰队的司令刘沙长长松了口气，他带着点后怕说道：“可是没出事！”