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“几个水压机项目不能缩减，不管是曲轴还是炮钢，没有大吨位水压机的话都会有问题。柴油机用着用着曲轴断裂的事情你也不是没见过。”韦泽冷着脸答道。中国在材料学上一直不如外国，韦泽搞螺旋桨加工，他非常理解材料学的重要性。就现在的炼钢能力，耐高温高压的炮钢还需要大量投入。新的膛线与锥形炮弹上配合相应的纹理，这两项工作都得到了改进，炮击的准确度大大提高。但是那种精密的膛线面临着一个新问题，那就是磨损的太严重。
现在全世界的炮钢水平也就是比锅炉钢稍强的级别，很多国家的炮钢甚至还不如锅炉钢。中国炼钢业的广大工程技术人员去年好不容易才算是全部完成了炼钢理论考试，只要把铁矿和手册里面讲述的辅料扔进炼铁炼钢炉里面烧就是炼铁炼钢全部的观念总算是得到了扭转。高级技术人员勉强有了金属结晶的理念。短期内想提高炮钢水平，除了研发出来的铬镍锰合金中碳钢之外，就需要上水压机改善合金内部结构。
完成了1500吨水压机之后，305炮的退管装置也终于通过验收。韦泽不敢指望万吨水压机，好歹也先把3000吨水压机搞出来再说。3000吨水压机即便不能让305炮质量增加特别多，但是现阶段柴油机与汽油机的曲轴等重要部件总是能解决。
看韦泽态度坚定，庞聪聪也明智的不再提出要求。事情的发展的确超出了庞聪聪的意料之外，她原本认为工业有了突破之后，投资回报会变的更快。可现实中，先于回报飞速增长的是庞大的投资。
因为疯狂的开采荷属东印度的石油，炼油厂生产出来的煤油作为灯油在农村卖的相当不错。但是这种收入只是立竿见影的小收入而已，炼油厂的规模一扩再扩，现阶段那点灯油钱与炼油厂的投资相比只是九牛一毛，根本不足以弥补这些投入。唯一能够指望一下的就是北方军区对拖拉机的订单，军区在沈阳以南的地区开始大规模军屯，如果拖拉机能够起到作用的话，北方军区保证当年就能有收益。庞聪聪也只能“姑且”相信了。
北方军区司令阮希浩对于自己的保证却很有信心，辽宁省基本被清理干净。广大的黑土地等着离别了上百年的汉人前来继续耕种。1870年1月，阮希浩与运输部队一起乘坐着卡车冒着大雪从北京开到了沈阳。路上车辆抛锚，熄火，水箱冻坏的事情发生了不少。至少有三成的卡车干脆就无法维修，用其他卡车和马匹千辛万苦的给拖到了沈阳。
坐在驾驶室里面冻得半死，指挥运输部队的时候寒风几乎要把人冻僵，这些遭遇并没有降低阮希浩对卡车的评价。在阮希浩看来，卡车与拖拉机真的是天上掉下来的大礼。两百多人配合了马匹就能在不到十天的时间里面在冰天雪地里面越过千里，运输上百吨的物资。至少他这辈子还从没见过这么靠谱的陆路运输工具。所以阮希浩毫不犹豫的相信了技术人员对拖拉机的评价。
不过到了3月，阮希浩更担心的不是马上要开始的春耕，而是北上舰队能否如愿拿下海参崴，控制整个库页岛。陆军此时刚在长春扎下脚跟没多久，以交通来讲，反倒是通过海路前往海参崴更加顺畅。
此时与青岛号同级别的两艘军舰宁波号与梧州号已经加入了北海舰队，有这三艘精锐军舰领队，阮希浩又是放心又是担心。
“给青岛号发报，问问他们到哪里了？”阮希浩对通讯参谋说道。
“司令，还有两个小时才到约定的通讯时间。”通讯参谋提醒道。电子管的稳定工作寿命时间超过100小时还没多久，100小时听着唬人，其实根本不足以支持电台长期工作。一天24消失，100小时不过是4天稍微多一点。如果电台稳定工作连续工作没到1000小时以上，光复军在比较和平的时期也不太能接受这样的消耗。至少到现在，电台也没进行24小时无间断执勤。
阮希浩当然知道参谋也是在委婉的建议不要这么沉不住气，他也不再强求，而是对参谋说道：“通讯结束之后立刻把消息给我。”
三艘中国巡洋舰青岛号、宁波号、梧州号此时停泊在虾夷共和国控制的津轻海峡东端的海峡外部。青岛号的舰长终于明白了当时那个位置非常好的舱室为何要空着，不允许以任何理由占用。那是电报室。
因为担心泄密问题，所以驻虾夷共和国的部队并没有配备电台，甚至连电台的存在都不知道。老式军舰上也没有电台，所以舰长们开始讨论一个问题，到底是让海军千里迢迢的用船把消息传递到国内，还是直接通过无线电把消息传递到国内。