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在十五世纪初朝鲜李朝时期制造了世界最早的铁甲船——龟甲船。据记载，龟甲船的发明者是朝鲜的李舜臣将军。十六世纪进一步研究完成的龟甲船长113尺（34米左右），船头宽12尺（4米左右）。船头像龙头，在里面燃烧硫磺和烟硝而喷出来的烟雾逐渐变成烟幕。甲板上有坚固外壳，木壳上复有鳞状铁叶，因酷似龟背而得其名。船上面用铁板包裹，有4条十字路口可以行走。没有路的地方遍地是锥子和刀。龟船的左右各有22个夹板、24个炮口，船头也有4个。一艘船装有72门大炮，火力很强。船每边10支划桨，在近海作战机动灵活。
朝鲜战争中，丰臣秀吉的舰队据朝日的史书都称败于“李舜臣的龟船舰队”。而中国明朝官员华钰也在《海防议》一文中称赞龟船：“布帆坚固，操纵自如，遇风逆潮落，均可行船。”
在1592年玉浦和唐浦在闲山岛的海战和1598年鹭梁镇海战中，龟甲船的威力得到充分体现，成为了日本海军的噩梦。
但是万万没想到，今时今日原本应该是日本海军克星的终极战舰居然成了他们手下的杀人利器，真是世事难预料啊。
不过其实这些都是我们瞎猜，大航海时代里，大阪城确实是可以造出龟甲船，但来岛索静手头上的三条龟甲船却不是从大阪城里买的。是游戏设置一开始来岛舰队就自带的。当然，游戏设计者还是赋予这几条船一个名正言顺的来历。就是发生在10年前的，朝日海战中，被来岛家花费几乎全部家当击沉的三艘龟甲船，被他们打捞起来重新复原。只不过让他们再造出第四艘那还早呢，因为这要求大阪城的发展度与武装度分别都要超过6000才能让这条船量产化。而且，就算船厂里能出产，如果船厂里的造船师造船技能还不到等级，那也只能对着设计图干瞪眼。当然这种可能出现的概率很小，一般各国首都造船厂的老板都有很高级的造船技能。
目前全世界总共有五条龟甲船，三条在来岛家，另外两条在朝鲜的皇家海师提督金恭灿手上。
在我们一番介绍后，约翰总算明白了这艘神兵级的战舰来历。
他这次来到泉州港，教会了泉州港造船老板如何建造军用跟商用大型多功能北欧帆船，但是他也从造船厂老板这里学到中国帆船以及大型中国帆船的造法。这就让泉州港成为东亚地区唯一一个可以生产商用大型多功能北欧帆船以及军用大型多功能北欧帆船的港口。直接让泉州港的发展度上升了20点，也算是为大明朝的贡献做了件好事。
由于卡斯特路商会在东亚并未取得任何zhan有权，甚至连商会都未能在东亚取得zhan有许可证，因此他对泉州港的贡献值并不能给卡斯特路商会带来任何的zhan有率。可以称得上纯属友情客串，就算他们以后能入主东亚驻港的控制权，这笔旧账也不会生效。
因此对于这个对大明朝有所恩惠的外国人（没有回报），我还是有点感激的。
“古堡船长，能否请您帮个忙？”约翰道。
“啥事说吧，能办到的我一定尽量帮忙！”虽然无法将这位人才招揽为己用，我还是对他很有好感的。
“能否帮忙到澳门港找我的提督拉斐尔大人，请他购买300单位的橡木到泉州港。”约翰道。
“没问题！”我愉快的接受这个请求，举手之劳嘛，何况还让我有心想亲眼见见拉斐尔这个人。虽然没亲自见到他的面，我也能感觉到他应该是个人物。
造船厂老板赶紧道：“要是拉斐尔在澳门港找不到卖橡木的港口你就让他去厦门港碰碰运气。”
“好，没问题！”我答道。
造船厂旁边是工坊。
我在工坊里购买了些：灭火砂、老鼠药、救生圈、清洁甲板的长刷以及减少船员失眠情况的安眠吊床。
好在价格都不贵，一个都是几百个银币就可以买到了。