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“那个马克思，明显是有恃无恐，他们的分析没有错，其他的公司，不会满足我们的条件的。”汽车行驶在崎岖的道路上，看着四周的山峦，秦振华向着车里面的人员介绍道：“所以，我们与其浪费时间，还不如直接略过他们，找一个真正能够和我们合作的厂商。”
上次从奔驰重卡公司里面不欢而散，没有人指责秦振华的言语太过激烈，因为，事实就是如此，哪怕是秦振华不那么说，人家也不会同意的，人家一幅吃定了己方的样子，让每一个人的心中都憋着一肚子的火气。
回来之后，又进行了一番仔细的分析，在秦振华的建议下，大家改变了原来的目的，前往斯太尔公司。
在路上，秦振华继续介绍着这个名不经传的小公司，毕竟，人家是制造武器的。
“早在1864年，约瑟夫-沃内特正式创立斯太尔公司，以生产来福枪械闻名。斯太尔靶标LOGO，就是这么来的，一战以后，他们正式启用了斯太尔股份公司的这个名字，公司主营的业务依旧是枪械，各种武器，为了给武器提供一个稳定的底盘，他们才进入了车辆生产领域，大部分的，都是军车。比如双缸Haflinger和4乘 4 或6 乘 6Pinzgauer，到菲亚特熊猫再到梅赛德斯-普赫G。其中，他们的重卡，就是斯太尔91系列。由于产量并不高，所以，这种重卡的生产，在斯太尔公司那里，其实有些鸡肋。”
不生产吧，他们又没有合格的军用底盘，而且，毕竟还占据了一定的国内市场份额，如果直接抛弃了，怪可惜的，如果生产吧，利润方面，实在不是很高，无法和奔驰，沃尔沃那些大厂相比。
“也就是说，只有这样的项目，才能够给我们敞开大门。”秦振华说道：“奥地利人还是很热情是，上次我们过来，一个小分队，就曾经访问过斯太尔公司，当时就受到了热情欢迎。”
己方的L7型105毫米坦克炮，上面需要的电渣重融钢等等技术，其实就是从斯太尔公司获得的。
当时，就是秦振华建议下，二机厂的一个分队过去的，后来在和英国人的谈判中，也起到了举足轻重的作用。
不过上次秦振华并没有去，这次，在秦振华的建议下，大家决定前往斯太尔公司碰碰运气，此时，车里的很多人，都是心事重重的。
在出发前，大家都是兴致勃勃，充满希望的。国内少数进口的奔驰重卡，性能相当不错，尤其是人家还升级成了NG80系列，原本是非奔驰不要，但是，这种上赶着对方的行为，最终也没有什么好结果。
吃了个憋亏啊！
原本，谁能看上斯太尔公司？甚至，车里的很多人，都没有听到过斯太尔的名字。
“看，外面那辆车就是。”
正在介绍着，对面的公路上就驶过来了一辆重卡，秦振华伸手过去，给大家指着看。
那是一辆白色的重卡，车头线条清晰，呈现一个外凸的尖角，有棱有角的驾驶室，一点都不圆润，下方的STEYR的大字，很是显眼，下面还有一个91的数字。
车子从客车旁边行驶而过，侧面能看到里面的驾驶室，可以看到驾驶室并不是很宽，后面的卧铺狭小，车体的侧面的轮廓，依旧是一幅有棱有角的粗犷形象，倒是有些苏联卡车的感觉。