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看的出来，不管是唐建明，还是申斌等人，大家看这台LM2500的眼睛是发亮的，仿佛看到了一件中意的宝贝一样。
杨帆心中哑然，抛开后面的断供，LM2500燃气轮机确实是非常不错的一款舰用燃气轮机，连美帝自己的战舰都用这一款机器作为动力。
因为不能拍照，大家就只能仔细的看。
唐建明、申斌他们都是技术专家，看的非常仔细，将一些细节牢牢的记在脑海之中，也将一些东西记在携带的笔记本上面。
一个上午，几乎都呆在生产制造现场，大家都舍不得离去，直呼时间实在是太少了。
按照行程安排，这样的现场考察只有半天，下午将不会在来现场，而将在会议室之中度过。
下午的时候，大家坐在一起，开始就LM2500燃气轮机的引进进行洽谈，这个时候，唐建明和军工局的姜义是主角。
一个下午的时间，当然不可能谈妥LM2500的具体进口事宜，因为进口涉及到方方面面，大家的目的是就一些事情达成意向。
进展也比较顺利，取得了不小的成果，起码在很多方面双方之间的意见渐渐统一。
晚上，回到入住的酒店之后，唐建明又召集大家开会。时间是如此的宝贵，大家都不想浪费任何的时间。
唐建明高兴的道：“大家都看到了，我们的考察算是比较顺利的，今天下午也就LM2500型燃气轮机的进口达成了不少的意向，明天我们会接着谈，希望达成更多的意向。”
具体的洽谈，肯定还有第二轮，甚至第三轮。现在就能达成一些意向，确实是值得高兴的。
这次会议上，大家的发言依旧十分踊跃，轮到杨帆的时候，建议道：“唐总，第一台试验样机的交付日期我认为要尽量早一些，我们很多工作都要围绕这台试验样机展开，另外，首批交货的数量尽量要多一些，能达到十台最好，不能达到十台，我们要尽量争取达到八台。”
在历史上，我们只进口了区区四台LM2500燃气轮机，后来因为西方对我们的技术封锁，通用电气不再供应LM2500，然后这一款燃气轮机彻底断货，我们的052舰陷入了没有米下锅的困境。
如果在西方进行技术封锁之前，我们进口的LM2500燃气轮机能超过四台，达到六台，或八台，那即使将来断供，情况可能也将好得多。
唐建明赞同的道：“嗯，小杨的这个建议非常好，明天我们将这个要求提出来。”
第二天上午，大家又坐下来开始继续洽谈，总体来说还算顺利，又达成了一些意向，唐建明也特地提出来首批进口十台LM2500燃气轮机的要求，但对方没有明确答复。
到了中午的时候，双方签署了合作备忘录，将一些已经达成的意向写进了这份备忘录里面。
唐建明热情的发出邀请，希望通用电气尽早派团队前往我方继续进行第二轮洽谈，肖恩·凯尔代表通用电气接受了这一邀请。
有一些事情不是唐建明或姜义能做主的，需要更大的领导进行拍板。在下轮的洽谈之中，地点放在东海市，我方也将有更高级别的领导出面。
大家在波士顿呆了三天两晚，全部在工作之中度过，连出去逛一逛的时间都没有。
现在工作算是完成了，这份备忘录签订之后，也就意味着这次考察顺利结束。
肖恩·凯尔，杰克·霍尔等送大家上车，由麦克斯陪同大家返回纽约，回到了刚来纽约时大家入住的那座旅馆。
在旅馆门口，麦克斯和大家握手道别，他的使命已经结束了，未来两天将是我方人员的放松时间，主要在纽约城看一看，逛一逛。
挥别麦克斯之后，大家提着行李又一次来到了这座旅馆，将会在这里住上两个晚上。
走进旅馆的时候，杨帆有一点微微的紧张，又有一点期待，心中想道，我的那三封信寄出之后不知有没有回音。
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