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有道是‘百里不贩樵，千里不贩籴（dí）’。说的就是运输成本。木柴价值低，贩运到百里之外，花费的运输成本远高市价。同理，即便是将价值更高的粮食贩运到千里之外，也不划算了。
将马匹从边塞贩运到中原，除了马匹自身的消耗。沿途各种原因造成的马匹折损，也是运输中的成本之一。按照张世平的说法，一百匹马中能安然抵达马市的，不足半数。余下多半在途中伤残、病死、走散、被掠，诸如此类。
毕竟马贵。
像刘备这般，由两位以一当千的骑将，一队精卒，百名突骑，千余民众，浩浩荡荡一路护送的马贩，几乎不可能有。
路上的风险，便统统折成了成本，转嫁给平安抵达马市的，一众健全马匹身上。
比如刘备从右北平郡到平波水砦的这一路，就遇到数股鲜卑游骑。若非惧他人多势众，鲜卑游骑定会来抢。激战中难免会惊吓、误伤马匹。损失尤其大。
庆幸的是，大半路途都是水路。辽东田氏船大而稳，舱下有专门的马间。还是专人喂养清扫。河口处再换乘百石商船，入了白湖水砦。人会晕船，马却不会。问了苏双，或与耳水相关。正如蒙上双目，马匹也能奔跑如常。
先有公孙瓒换走白牺的十匹乌桓良马，再加此次贩回的两百匹乌桓战马，一举解决了白毦精卒的骑行难题。
黄忠、黄盖、崔霸、韩猛，正加紧操练精卒骑术。骑马就好比后世骑自行车，北人皆会。所谓骑术，无非是磨练对胯下战马秉性的熟悉。练到人马合一自是最好。即便不能，也需做到心有灵犀，身有默契。如臂指使，方能发挥出最大战力。
两百白毦精骑，一百乌桓突骑。
分成三阵。百骑结一阵，捉对厮杀。初时，乌桓突骑横扫白毦精骑。后来，精骑亦能稍稍扳回。如今依就是负多胜少。黄忠却说，终有一天，白毦卫能与突骑斗个旗鼓相当。
刘备深信不疑。
当然，突骑能胜，是在黄盖、崔霸等部将没有上场的缘故。但凡是又一人在，白毦精骑便可所向披靡。
兵为将胆，将是兵魂。
黄盖、韩猛、崔霸，皆能以一当千。所谓一当千，除了言指自身战力外，也意指麾下所将之兵。更别说还有黄忠这个万人敌。
说起来，孙、曹、刘，三家斗地主。刘备也抓了一手好牌啊。关羽、张飞、马超、黄忠、赵云，五虎上将。诸葛亮、庞统、法正、徐庶，军师联盟。还有魏延、陈到，马良、孙乾，诸如此类……
怎么就打输了呢？
虽比不了‘通邑大都’（大城市），楼桑邑中却店铺林立，生意兴隆。有酤酿、醯酱、盐豉、木器、漆器、陶器、铜铁器、布锦、皮革等商肆。
除了寝垫和陶器是楼桑特产，余下货品，皆从外地运来。
此时的民力运输，主要有两种。
其一，雇用‘将车人’驾车。如《史记·田叔列传》：“（任安）少孤贫困，为人将车之长安”。‘将车’即是驾车。‘为人将车’、‘将车人’即是指受雇赶车的车夫，类似于后世的代驾。豪商巨贾为运货而打造许多车辆。人手不够，便需将车人代劳。
其二，雇用‘僦人’运输。如《盐铁论·禁耕篇》：“良家以道次发僦运盐铁，烦费，百姓病苦之。”又曰：“雇载云僦”。以‘僦载’谋生者，乃称‘僦人’。将车人与僦人的不同就在于，前者只是代驾，而后者是包车。
‘雇值（代驾费）’与‘僦费（包车费）’，随时间、地点及运输条件之不同，而有所差别。《九章算术·均衡》有载：“一车载二十五斛，与僦一里一钱。”
一里一钱。这约莫就是僦费的通价。
看似不多。然而再想想五铢钱的购买力。这僦费，着实不菲。