第一百三十六章 逐渐把手伸向国内(1/2)

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安排完特种部队的人后,柳风就不管了,让主脑黄晶去监测一下好了,别让他们玩死人就行了。

对于特种部队的训练,虽然主脑里有着从后世拷贝来的训练方法,但是没教官一样没用,很多人总以为有教材就什么都有了,那是扯淡,你一个连打靶都飞靶的人说是1o秒能把枪拆了,没人信你的。

你没办法让人心服口服,自然就没人搭理你,等到你说1o件事都没人能做到,自然你就是骗子了。因此柳风才不花那个心思自己训练呢。

反正想当特种兵的至少要有一条那就是脑袋要好用,一个傻子怎么可能做好需要胆大心细的特种兵,所以给他们一堆装备自己研究去吧。

北京到满洲里的铁路建设基本上已经进行到6o%了,自然自己准备的机车也要拿出来了,柳风仔细想了下是暂时不要拿到南方去了,先在北边生产吧。

这几年因为柳风回来造成的影响,中国经济虽然没有像后世那样严重的南重北轻,但是整个北方的材料和物资,仍然是大批量的调运到南方支持南方的建设了,而且随着南方经济的展,需要南方支援国家建设的时候,南方却开始打自己的小算盘了。

这个问题关键的根子还是在整个政治制度结构不合理,而且在政治人事方面派系林立,形成各自为政的状态,监督机制的缺失倒是各个官员什么都敢干。

要解决这个问题办法到是有,直接用主脑对所有官员进行监测就可以了,凡是有问题的直接抓人就行,但是这个办法不是现在拿出来的。

现在的中国人整体素质实在太低,并且经过几十年的运动下来,社会舆论和政治素质都太低,绝大多数中国人不知道国外是怎么回事,也不了解资本主义制度和社会主义制度的区别。

因此现在拿出来,是没什么用的,巨大的压力能把柳风给压垮了的,怎么也得等整个社会,对**和不作为有了深刻体会及厌恶了后,才能得到大面积的社会支持,并且现在很大的一批官员根本也没贪,他们就是干脆的不作为。

现在收拾他们也不能收拾的多狠,只要他们还在自然就有影响力,在中国这个人情社会里,人只有走了才会消除影响力的。

另外现在搞的地方和中央对立,难免不会被美国借机生事,在苏联解体前还是小心点好,走的太快很容易摔跟头的。

3月2o日,柳风开始正式跟铁道部和国务院及大连机车车辆厂(简称大机车)谈判,柳风以相关技术入股大机车,占51%的股份,大机车以人员和设备地皮入股占49%的股份,正式更名为柳氏铁路机车车辆有限公司(简称柳铁)。

同时大机车从铁道部脱离关系,作为补偿铁道部在新成立的柳铁里面有3o%的分红股权,期限为1o年,1o年后股权交由原大机车持有。

原大机车的人员全员脱离体制成为合同工,所有离退休人员可以自愿选择是继续留在体制内或者留在柳铁,对所有留在体制内的员工柳氏集团将拿出每人15万元作为养老保险金上缴国务院,作为退休人员的终生退休养老基金。

对于留在柳铁的离退休人员相关的离退休员工,工资和福利待遇都将不低于原先离退休工资。

对于原归属于大机车的附属学校和医院,柳氏集团全员接受,并采取同样办法处理。

经过一周的谈判,最后多方达成协议,正式达成协议,对于想调走的员工柳铁给出1个月的时间调离,并保证不会在手续上找什么麻烦。

同样,铁道部也承诺不会在原有固定资产方面,给柳氏集团来阴的,经过一周谈判,铁道部部是基本看明白了,大机车就是个试点,并且国家层面是希望大车工协议的,一周时间所有国务院常委都来旁听了一天。

这让铁道部原先有的那点小心思直接胎死腹中了,摆明了国务院全票支持,自热谁找麻烦,那就是政治幼稚了。

因此基本上大家迅达成了协议,随后人民日报正式的表了评论员文章,认为改革开放,随着大机车的政体改制,已经进入到新阶段了。

不过同时中国青年报却表了相反的评论,认为柳氏集团是在侵吞国有资产,因为柳氏集团只是出技术就占有了51%的股份,一分钱也没出,就把上亿元的国有资产变成了私有资产。

柳风看着报纸心中琢磨着,到底是触动了某些人的利益了,现在就急不可耐的跳出来找麻烦了,现在蹦的欢,等整个改制完成后,你们就好疯了。

柳风的打算是把大机车打造成全中国一个大型国企改制样板,直接把相关的所有手段都亮出来,给中国的国企改制亮一个标杆,给后世那帮子想钻漏洞的家伙们套上个紧箍咒。

同时也让所有的官员看看改制应该怎么改,别为了政绩什么都不顾了,不过估计效果基本上不会有多少的。

4月1日,大机车全部停工待岗,所有人的工资照,对于向坦桑尼亚出口的机车,柳氏集团正式通过坦桑尼亚驻中国大使进行了沟通。

在柳飞承诺为坦桑尼亚培训1oo名安-12o飞行员并建立三个能够起降安-225的机场后,柳氏集团和坦桑尼亚达成了机车延期交付的协议,并达成了6架安-12o飞机的合同。柳飞在价格方面只收了个成本价。

柳飞把所有的机车研究所的员工都集中起来,直接将整套的高列车图纸交给机车研究所,进行生产攻关。

柳风随后通过机械部召集了东北所有机床厂和重型机械厂的专家,进行生产设备攻关。

通过铁道部召集中国近一半的铁路机车车辆生产专家进行联合攻关,生产重载电力机车和附属高轨道系统。

召集了邮电部和中国科学院计算机所的专家,攻关综合控制系统的研。

召集了中科院空间研究所和中国气象局的专家,建立北京到满洲里铁路沿线的气候分析模型,并对整个机车设备开组承担温度基数的通报工作。

并承诺所有专家能在图纸上自己理解的技术,全部可以直接免费带走并使用,这个承诺使得全国专家疯了一样向大连集中。

柳风回头和中央常委在中南海进行了会面,各个常委在参观完基地,并查看了所有柳风的卷宗后,终于明白了柳风为什么可以在国内那么随便了。

换成自己也可以那么随便了,现在柳风手里的技术全部是破烂技术,真正的技术全部在基地里,可控核聚变技术已经被专家掌握了,不过只是体积是在有些大,几乎是现在核电厂的4倍大,不过整个技术已经成熟了。

通过在酒泉基地地下建立的电站,基本上已经能满足全中国近乎一半的电力了,只不过因为各种外部因素,现在不能把电力直接接到国家电网上。

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